Toyota Camry TC | ||
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Datos generales | ||
Empresa matriz | Toyota | |
Fabricante | ACTC | |
Fábricas |
Talleres Jakos, Ramos Mejía provincia de Buenos Aires Argentina | |
Período | 2021- | |
Configuración | ||
Tipo | Prototipo de carreras | |
Carrocerías | Cupé dos puertas | |
Configuración |
Fase I: Motor SOHC de 3210 cm³ delantero longitudinal de 6 cilindros en línea. Caja de cambios secuencial de 6 marchas y Tracción Trasera. Fase II: Motor SOHC de 3310 cm³ delantero longitudinal de 6 cilindros en línea. Caja de cambios secuencial de 6 marchas y Tracción Trasera. | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Toyota Camry XV70 | |
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El Toyota Camry TC es un automóvil prototipo de carreras producido en Argentina, bajo estándares técnicos de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, a pedido de la filial argentina del fabricante japonés Toyota para su incursión en el Turismo Carretera. Se trata de una reproducción hecha en Argentina de la versión XV70 del mencionado modelo, la cual fue ajustada a las normativas técnicas de ACTC, siendo su producción asumida por la empresa Talleres Jakos.
El carrozado del prototipo recrea fielmente la silueta del automóvil original, desde su pilar A hasta su baúl, siendole implementados los aditamentos reglamentarios de ACTC, como ser su trompa postiza y sus pontones laterales. En cuanto a su estructura, el coche fue proyectado sobre una plataforma estructural de caños tubulares, originalmente diseñada por Talleres Jakos para el modelo Torino Cherokee, mientras que para su motorización fue implementado un motor SOHC desarrollado por Oreste Berta para ACTC, con parámetros reglamentados para el modelo Dodge Cherokee. Completa el conjunto mecánico, la implementación de una caja de cambios Sáenz TT Series de 6 velocidades, homologada por ACTC y llantas provistas por la firma Neumáticos de Avanzada.[1]
El desarrollo de este prototipo se dio a colación de una serie de negociaciones encaradas por la filial argentina de Toyota con la Asociación Corredores de Turismo Carretera desde el año 2018,[2] con el objetivo de ampliar la participación de la marca japonesa en la categoría, la cual en ese entonces se reducía a una cuestión meramente publicitaria. Tras la incorporación de esta marca con un equipo oficial en la categoría TC Pick Up,[3] se buscó ampliar tal participación, llegando a un acuerdo para incorporar a Toyota en el Turismo Carretera, anuncio que fue realizado en el mes de octubre de 2021.[4]
Tras el anuncio oficial y posterior inicio de las tareas de armado y desarrollo del prototipo, en el mes de diciembre de 2021 fue presentado oficialmente el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina de TC, con las confirmaciones de Andrés Jakos y Matías Rossi como pilotos, contando con la preparación del equipo Dole Racing.[5] La preparación de los motores de estas unidades corrió por cuenta del preparador Rody Agut, reconocido por haber motorizado a Mariano Werner, tricampeón de la especialidad.[6]
El debut de este modelo en el Turismo Carretera tuvo lugar el 13 de febrero de 2022, en el Autódromo Ciudad de Viedma de la Provincia de Río Negro.[7] Esta presentación tuvo lugar luego de 41 años en los que el TC solamente pasó a contar con sólo 4 marcas, tras la presentación en 1981 de Nicolás Mauro con un Peugeot 504.[8]