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| Volkswagen Polo R WRC | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Rally | |
| Homologación | World Rally Car | |
| Constructor | Volkswagen | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Volkswagen Polo | |
| Suspensión | Tipo MacPherson | |
| Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
1.600 cc Si Delantero | |
| Caja de cambios Marchas |
Manual secuencial 6 | |
| Combustible | Gasolina | |
| Neumáticos | Michelin | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) |
Volkswagen Motorsport Volkswagen Motorsport II | |
| Pilotos |
.svg){kind=small} Sébastien Ogier Jari-Matti Latvala Andreas Mikkelsen | |
| Debut | Rally de Montecarlo de 2013 | |
| Carreras | 53 | |
| Victorias | 43 | |
| Podios | 87 | |
| Scratchs | 645 | |
| Campeonatos de Constructores | 4 (2013, 2014, 2015, 2016) | |
| Campeonatos de Pilotos | 4 (2013, 2014, 2015, 2016) | |
El Volkswagen Polo R WRC es un vehículo de rally basado en el Volkswagen Polo con homologación World Rally Car. Fue construido por Volkswagen para competir en el Campeonato Mundial de Rally y fue el cuarto vehículo de la generación de los WRC con motor 1,6 L, basados en los Super 2000 e introducidos en 2011, tras el Citroën DS3 WRC, el Ford Fiesta RS WRC y el Mini Cooper WRC. El automóvil se construyó sobre el chasis de la quinta generación del Polo, comercializado desde 2009, y posee un motor de 1.6 cc con turbo, tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios secuencial de seis marchas.
Debutó en el Rally de Montecarlo de 2013, año en el que Volkswagen hizo su entrada como equipo oficial[1] y disputó un total de 153 entre las temporadas 2013 y 2016 logrando un total de 43 victorias, 87 podios y el título de pilotos y marcas en las cuatro temporadas. Durante ese tiempo la marca alemana dispuso de dos equipos: Volkswagen Motorsport, con Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala y Volkswagen Motorsport II con Andreas Mikkelsen. Con el VW Polo R WRC, el francés Ogier consiguió cuatro campeonatos del mundo (2013-2016) y 31 victorias; el finés Latvala nueve victorias y el noruego Mikkelsen tres. Tras la salida de Volkswagen de campeonato del mundo en 2016, el VW Polo R WRC desapareció del certamen aunque la marca anunció inicialmente su intención de seguir desarrollando el Polo de cara a 2017 para alquilarlo a equipos privados e incluso en una versión en la categoría R5.[2]
Durante 2011 y 2012 la marca realizó diversos test con el VW Polo en diferentes países y superficies y en diciembre de 2012 hizo su presentación en la ciudad de Mónaco tanto del vehículo como del equipo.
En la Wörthersee 2012 la marca presentó una versión de calle del VW Polo WRC, con varios guiños estéticos, motor dos litros de 220 cv y edición limitada que será lanzado al mercado en 2013.[3]
- ↑ volkswagen-motorsport. «Sebastien Ogier becomes first factory driver at Volkswagendriver» (en inglés). Archivado desde el original el 26 de enero de 2006. Consultado el 21 de marzo de 2012.
- ↑ Fernández, Iván (8 de diciembre de 2016). «El Volkswagen Polo R WRC de Schrödinger». www.elespanol.com/. Consultado el 22 de febrero de 2018.
- ↑ Redacción AUTOhebdo SPORT (18 de mayo de 2012). «Un Polo WRC de calle y más novedades GTI». Consultado el 18 de mayo de 2012.