Volkswagen Type 1 | |
---|---|
![]() | |
Ekoizlea | Volkswagen AG |
Marka | Volkswagen AG |
Ezizena | Beetle, kakalardo |
Ekoizpena | 1938–2003 21.529.464 kotxe |
Ekoizpen lekuak | Wolfsburg, Hanover, Emden, Ingolstadt, Osnabrück, Alemania Melbourne, Australia Brusela, Belgika São Bernardo do Campo, Brasil Jakarta, Indonesia Dublin, Irlanda Puebla, Mexiko Auckland, Zeelanda Berria Lagos, Nigeria Manila, Filipinak Uitenhage, Hegoafrika Sarajevo, Bosnia-Herzegovina Valentzia, Venezuela |
Ondorengoa | Volkswagen Golf eta Volkswagen New Beetle (en) ![]() |
Segmentua | Ekonomikoa |
Karrozeria | 2-ateko sedan 2-ateko kabriolet |
Konfigurazioa | RR |
Motorra | 1.1 L H4 1.2 L H4 1.3 L H4 1.5 L H4 1.6 L H4 |
Abiadura-kaxa | 4 abiadurako eskuzkoa |
Altuera | 1.500 milimetro |
Diseinatzailea | Ferdinand Porsche |
Kopurua | 21.529.464 |
Volkswagen Sedan edo Volkswagen 1 Mota (alemanez VW Käfer), modu herrikoian Volkswagen Beetle[1] edo Volkswagen Kakalardoa[2] deitua, 1938 eta 2003 bitartean Volkswagen alemaniar ekoizleak ekoiztu zuen kostu baxuko auto bat izan zen. Honela bada, Bigarren Mundu Gerrako etenaldia kendurik, historian denboraldi luzeenean zehar ekoiztu izan den autoa da. Etxe horrek ekoiztu zuen lehenbiziko auto marka izan zen, denera 21 milioi Volkswagen Kakalardo ekoiztu eta saldu zirelarik.
Halere, 1998. urtean jatorrizko auto honen Volkswagen New Beetle izeneko aldaera berri bat merkaturatu zen[1].