ACARS

ACARS eli Aircraft Communication Addressing and Reporting System on ilmailussa käytettävä tiedonsiirtojärjestelmä, joka mahdollistaa lyhyiden tekstiviestien välittämisen lentokoneiden ja maa-asemien tai toisten lentokoneiden välillä.^[1] ACARS käyttää siirtotienä radio- tai satelliittiyhteyksiä.^[2]

ACARS-järjestelmä kehitettiin vuonna 1978^[3], mutta se alkoi yleistyä liikenneilmailussa vasta 1980-luvun loppupuolella suurten lentoyhtiöiden siirryttyä sen käyttöön. Alkuvaiheessa ACARS käytti siirtotienään VHF-taajuuksia ja myöhemmin käyttöön otettiin myös satelliittiyhteydet ja HF-taajuudet. Satelliittiyhteydet mahdollistavat yhteydet myös VHF-verkon kantaman ulkopuolella, kuten valtamerien päällä, mutta niiden ongelmana on yhteyksien kallis hinta ja toimimattomuus napa-alueilla. ACARS HF-verkko saatiin valmiiksi vuonna 2001. Se mahdollistaa yhteydet myös napa-alueiden päällä ja on satelliitteja halvempi vaihtoehto valtamerien ylityksissä.

ACARS-sanomat perustuvat vanhaan teleksi-järjestelmään ja tämän vuoksi viestit reititetään aina palveluntarjoajan palvelimien läpi, vaikka viesti lähetettäisiinkin lentokoneesta toiseen.

1. ↑ ACARS: What Is ACARS and How Airlines and Pilots Use It Aviation Matters. 29.1.2021. Viitattu 7.7.2021. (englanniksi)
2. ↑ Slutsken, Howard: APEX TECH: What’s Next for ACARS? Apex. 18.11.2014. Viitattu 7.7.2021. (englanniksi)
3. ↑ The Evolution of ACARS Series with Rockwell Collins’ Dan Pendergast Connected Aviation Today. 25.1.2018. Viitattu 7.7.2021. (englanniksi)