| Dr16 | |
|---|---|
 Dr16 nro 2805 Hyvinkäällä. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | dieselsähköinen veturi |
| Liikennöitsijä | VR |
| Valmistaja |
Valmet Transtech |
| Lukumäärä | 23 |
| Valmistusvuodet | 1985–1992 |
| Hylätty | 13 kpl |
| Numerointi | 2801–2823 |
| Lempinimi | Iso-Vaalee, Iso-Vaikee, Valkko, Valakko, Iso-Kalpee, Iso-Haalee (vihreäksi uudelleenmaalatut veturit) |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 140 km/h |
| Paino | 82 t |
| Pituus | 17 600 mm |
| Leveys | 3 200 mm |
| Korkeus | 4 730 mm |
| Suurin akselipaino | 20,5 t |
| Moottori |
Pielstick 12PA4-V-200VG Wärtsilä Vasa 8V22 |
| Moottorin teho | 2 280 hv (1 677 kW) |
 Dr16 2805 vanhassa värityksessä Kolarin rautatieasemalla. |
|
Dr16 (käytössä myös kirjoitusasu Dr 16) on VR:n dieselsähköveturi. Dr16 tunnetaan myös valmistajan nimellä M-veturi. Vetureita valmistettiin vuosina 1985–1992 Valmet Oy:n Tampereen Lentokonetehtaalla kaikkiaan 23 kappaletta. Vetureita käytetään sekä tavara- että henkilöliikenteessä, mutta viime aikoina niiden käytön painopiste on siirtynyt tavarajuniin Oulun ja Joensuun seuduille sekä Oulu–Kolari-hiihtojunaliikenteeseen.