Back فيسكر كارما Arabic Fisker Karma Czech Fisker Karma German Fisker Karma English Fisker Karma Spanish فیسکر کارما Persian Fisker Karma French Fisker Karma ID Fisker Karma Italian フィスカー・カルマ Japanese
| Fisker Karma | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Suomi |
| Valmistaja | Fisker Automotive |
| Valmistusvuodet | 2011–2012 |
| Tuotantomäärä | alle 2 500[1] |
| Korimalli | neliovinen sedan |
| Luokka |
F-segmentti Full-size |
| Muotoilija | Henrik Fisker |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Karma Revero |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 4 |
| Teho | 2 × 150 kW + 260 hv (2 × sähkömoottori, 2,0 l polttomoottori) |
| Vääntö | 1 300 Nm |
| Polttoaine | bensiini, sähköenergia |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | automaatti |
| Kulutus | 2,1 l / 100 km[2] |
| Mitat | |
| Massa | 2 400 kg |
| Pituus | 4 970 mm |
| Leveys | 1 984 mm |
| Korkeus | 1 310 mm |
Fisker Karma on sarjavalmisteinen plug-in-hybridiauto, joka esiteltiin yleisölle 14. tammikuuta 2008. Autolla voi ajaa 80 km (50 mailia) sähkökäyttöisesti ilman muita voimanlähteitä. Autoon voi polttomoottorin lisäksi saada lisävarusteena aurinkopaneelin, jolla voidaan ladata akkua ja joka toimii ilmastoinnin teholähteenä pysäköitynä. Litiumioniakun lataaminen kestää 230 voltilla noin 3 tuntia ja 115 voltilla noin 6 tuntia (vastaava latausvirta 35 A ja -teho 230 V jännitteellä noin 8 kW). Auton huippunopeus on 201 kilometriä tunnissa ja kiihtyvyys 97 kilometriin tunnissa 5,8 sekuntia. Fisker Karmaa on tilattu Eurooppaan 800 kappaletta. Karman ensimmäiset toimitukset alkoivat 2011 ja tuotantomääräksi suunniteltiin 15 000 autoa vuodessa. Auton hinnaksi Yhdysvalloissa arvioitiin 80 000 dollaria. Autoja koottiin Valmet Automotivella Uudessakaupungissa [3]. Auton tuotanto on ollut seisahduksissa Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaalla marraskuusta 2012 alkaen ja se sittemmin lopetettiin. Syynä oli Karman huono myynti.[4] Yhdysvaltalainen tutkimuslaitos PrivCo on laskenut yhden Karman tuottaneen yhtiölle 400 000 euroa tappiota.[1]
Fiskerin uusi omistaja, Wanxiang Group, ilmoitti helmikuussa 2014 pyrkivänsä aloittamaan auton tuotannon uudestaan vielä saman vuoden aikana. Tulevaisuudessa Wanxiang Group haluaisi siirtää valmistuksen Suomesta Yhdysvaltoihin.[5]
- ↑ a b Tekniikan Maailma: Jokainen Fisker Karma tuotti 400 000 euroa tappiota, viitattu 22.4.2013
- ↑ Tekniikka ja Talous, Fisker Karmalle loistotulos saksalaisessa kulutustestissä, luettu 17.11.2011
- ↑ Helsingin Sanomat
- ↑ [1]
- ↑ Fisker and new Chinese owner to restart Karma production this year (Arkistoitu – Internet Archive), viitattu 6.8.2014