Ford Mustang (4. sukupolvi) | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() Dearborn, Michigan |
Valmistaja | Ford Motor Company |
Valmistusvuodet | 10/1993 – 5/2004 [1] |
Korimalli |
2-ovinen coupe 2-ovinen convertible |
Muotoilija |
Patrick Schiavone (ulko: 1990) Emeline King (sisä: 1990) Doug Gaffka (facelift: 1996) |
Edeltäjä | Ford Mustang 3. sukupolvi |
Seuraaja | Ford Mustang 5. sukupolvi |
Tekniset tiedot | |
Pohjalevy |
Ford Fox-4 SN-95(1) 1994–1998 Ford Fox-4 SN-95(2) 1999–2004 |
Moottori |
3,8 l OHV Essex V6 (1994-2004) 3,9 l OHV Essex V6 (2004) 4,9 l OHV Windsor V8 (1994-1995 GT) 5,8 l OHV Windsor V8 (1995 Cobra R) 4,6 l 2v SOHC Modular V8 (1996-2004 GT) 4,6 l 4v DOHC Modular V8 (1996-2001 Cobra) 4,6 l 4v DOHC SC Modular V8 (2003-2004 Cobra) 5,4 l 4v DOHC Modular V8 (2000 Cobra R) |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto |
T-5 5-vaiht. manuaali (1994-2004 V6) World Class T-5 (1994-1995 GT & Cobra) T-45 5-vaiht. manuaali (1996-1999 Cobra & 1996-2001 GT) TR-3550 5-vaiht. manuaali (1995 Cobra R) TR-3650 5-vaiht. manuaali (2001 Cobra & 2001-2004 GT) T-56 6-vaiht. manuaali AODE 4-vaiht. automaatti (1994-1995 V6 & GT) 4R70W 4-vaiht. automaatti (1996-2004 V6 & GT) |
Mitat | |
Pituus |
181.5 in (4610 mm) 1994-1998 182.5 in (4636 mm) 1994-1998 Cobra 183.2 in (4653 mm) 1999-2004 183.5 in (4661 mm) 1999-2004 Cobra |
Akseliväli | 101.3 in (2573 mm) |
Leveys |
71.8 in (1824 mm) 1994-1998 73.1 in (1857 mm) 1999-2004 |
Korkeus |
52.9 in (1344 mm) 1994–96 coupe 53.2 in (1351 mm) 1997–98 coupe & Cobra convertible 53.4 in (1356 mm) GT coupe, 1997–98 convertible & GT convertible 53.3 in (1354 mm) 1994–96 GT convertible & Cobra 53 in (1346 mm) 1994–96 convertible 53.1 in (1349 mm) 1999–2004 coupe 53.2 in (1351 mm) 1999–2004 convertible & Cobra 53.3 in (1354 mm) 1999–2001 Cobra convertible 52.4 in (1331 mm) Mach 1 52.5 in (1334 mm) 2002–04 SVT Cobra coupe 52.9 in (1344 mm) 2002–04 SVT Cobra convertible |
Neljännen sukupolven Mustang oli Ford Motor Companyn vuosina 1994–2004 valmistama urheiluautomalli.
Mallivuodelle 1994 esiteltiin Mustang, joka oli saanut osakseen suurimmat muutokset liki viiteentoista vuoteen. Fordin sisäisellä koodilla "SN-95" suunniteltu malli perustui päivitetylle Fox-pohjalevylle. Suunnittelutiimin päävastaava Bud Magaldi halusi että autoon yhdistetään sopivalla tavalla Mustangin klassisia tunnuspiirteitä.[2] Avomalli pysyi tuotannossa, mutta parin aiemman sukupolven liftback -kori oli jätetty pois valikoimasta.[3]
Ennen uuden Mustangin virallista julkaisua Ford esitteli vuoden 1993 Detroitin autonäyttelyssä Mustang Mach III -konseptiauton, joka antoi viitteitä uuden mallin ulkonäöstä. Darrell Behmerin ja Bud Magalin suunnitteleman kaksipaikkaisen mallin voimanlähteeksi oli valjastettu mekaanisella ahtimella ryyditetty 4,6-litrainen DOHC V8, jonka tehoksi ilmoitettiin 450 hv (336 kW). Ao. moottori oli myös konseptiversio, eikä sellaisenaan päässyt tuotantoon, mutta se antoi viitteen siitä, että Fordin Modular-moottoriperheen edustaja tulisi tulevaisuudessa löytymään myös Mustangin konehuoneesta.[4]