Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne
Tunnuslause	Kaikki on mahdollista
Yritysmuoto	kuntayhtymä
Perustettu	1. tammikuuta 2010
Toimitusjohtaja	Vesa Silfer[1]
Kotipaikka	Helsinki
Toiminta-alue	Helsingin seutu
Toimiala	joukkoliikenne
Henkilöstö	405 (31.12.2020)[2]
Kotisivu	www.hsl.fi
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo

Helsingin seudun liikenne, lyhenne HSL, (ruots. Helsingforsregionens trafik, HRT) on Helsingin seudun joukkoliikennejärjestelmästä vastaava kuntayhtymä, jonka jäsenkuntia ovat Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Kerava, Kirkkonummi, Sipoo, Siuntio ja Tuusula.^[3] HSL:n järjestelmään kuuluvat Helsingin seudun linja-autot, metrot, raitiovaunut, lähijunat, kaupunkipyörät^[4] sekä Suomenlinnan lautta ja Kruunuvuorenrannan lautta.

HSL suunnittelee toimialueensa liikenteen ja kilpailuttaa sen tuottajat sekä vastaa alueen tiedotuksesta, lippujärjestelmästä ja lippujen tarkastamisesta.^[5] Kaikki HSL:n liikennevälineet linja-autoja ja Suomenlinnan lauttaa lukuun ottamatta käyttävät avorahastusta, eli metro- ja rautatieasemilla, runkolinjabusseissa ja raitiovaunupysäkeillä ei ole puomeja.

Neljää sähköbussia lukuun ottamatta HSL:llä ei ole omaa kalustoa,^lähde? joten se turvautuu enimmäkseen kolmansiin osapuoliin järjestelmän päivittäisessä liikennöinnissä. HSL-alueen bussien liikennöinnistä vastaavat suurimmaksi osaksi Nobina, Koiviston Auto, Pohjolan Liikenne, Tammelundin Liikenne ja Savonlinja. Lisäksi HSL-alueella liikennöinnistä vastaavat myös lukuisat muut yritykset, jotka liikennöivät pientä osaa HSL-alueen bussiliikenteestä.

Vuonna 2018 Helsingin seudun liikenteen lipputulot olivat 370,1 miljoonaa euroa, ja seuraavana vuonna ne kasvoivat 383,1 miljoonaan.^[6][7] Vuonna 2020 lipputulot kuitenkin laskivat 243,3 miljoonaan euroon koronaviruspandemian aiheuttaman matkustajakadon vuoksi. HSL:n tulos oli tuolloin 71,7 miljoonaa euroa alijäämäinen, mikä on suurin alijäämä koko HSL:n historiassa.^[8] Vuonna 2021 lipputuloja kertyi vielä vähemmän, 235,3 miljoonaa euroa.^[9] Vuonna 2021 tehtiin 160 miljoonaa matkaa vähemmän kuin vuonna 2019.^[9]

1. ↑ Vesa Silfver on valittu HSL:n toimitusjohtajan viransijaiseksi HSL.fi. 13.02.2024. Viitattu 2024-05-023.
2. ↑ Tilinpäätös 2020 (PDF) Helsingin seudun liikenne. Viitattu 4.8.2021.
3. ↑ Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän perussopimus, 1 luku 1 § 2 mom. (pdf) hslfi.azureedge.net. ”Kuntayhtymän perustajakuntia ovat Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Kerava ja Kirkkonummi. Kuntayhtymän jäsenkuntia ovat Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Kerava, Kirkkonummi, Sipoo, Siuntio ja Tuusula.” Viitattu 13.2.2024.
4. ↑ Kaupunkipyörät HSL. Arkistoitu 11.2.2017. Viitattu 3.3.2017.
5. ↑ HSL lyhyesti Helsingin seudun liikenne. Arkistoitu 13.12.2019. Viitattu 29.11.2018.
6. ↑ https://www.hsl.fi/uutiset/2019/hsln-tilinpaatos-2018-17057 (Arkistoitu – Internet Archive)
7. ↑ HSL:n tilinpäätös 2019 24.3.2020. Helsingin seudun liikenne. Viitattu 5.8.2021.
8. ↑ HSL:n tilinpäätös 2020 30.3.2021. Helsingin seudun liikenne. Arkistoitu 5.8.2021. Viitattu 5.8.2021.
9. ↑ ^{a b} Paastela, Kaisa: Joukkoliikenteen matkustajaluvut viime vuonna historiallisen heikot – HSL: Talouden korjaamiseen on vain kaksi keinoa ja todennäköisesti joudutaan käyttämään molempia Helsingin Uutiset. 29.3.2022. Viitattu 29.3.2022.