Hillman Imp

Hillman Imp (Suomessa myöhemmin Sunbeam 900^[1]) on vuosina 1963–1976 Rootes Groupin valmistama pikkuauto. Autoa tuotiin myös Suomeen. Imp oli ensimmäisiä autoja, jossa oli läpituuletus ja ilman poisto takana.

Moottori sijaitsee takana. Hillman Impissä on nestejäähdytteinen nelitahtinen nelisylinterinen 875 cm³ rivimoottori. Suurin teho 29 kW (39 hv) /5000 r/min (DIN-normin mukaan, liioitteleva SAE bruttoteho 42 hv). Suurin vääntömomentti 7,2 kpm eli 70,6 Nm /2800 r/min (DIN).^[2]

Tekniikan Maailman 8/1964 koeajossa Hillman Imp kiihtyi 0–80 km/h 15,8 sekunnissa ja 0–100 km/h 30,9 sekunnissa. Huippunopeus oli 120 km/h.^[2]

Imp maksoi vuonna 1964 Suomessa 6 795 markkaa^[2] ja vuonna 1969 Sunbeam 900 -nimisenä 7 980 markkaa.^[3]

Impissä oli paljon mekaanisia vikoja, joista huolimatta auto oli suosittu halvan hintansa ansiosta. Huonon maineen vuoksi vuonna 1969 auto nimettiin Suomessa Sunbeam 900:ksi ^[3]. Muualla maailmassa mallinimi säilyi koko ajan Hillman Impinä.

Hillman Impissä oli aluksi leveä nauhamainen nopeusmittari, mutta 1969 se vaihdettiin pyöreään nopeusmittariin. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät, mutta kuljettajan täytyy ottaa huomioon takamoottorista johtuva takapainoisuus. Auto on melko meluisa ja sisätilojen viimeistelyssä on toivomisen varaa. Lämmityslaite on takana olevasta moottorista johtuen varsin tehoton.^[3]

Takamoottorirakenteensa ansiosta Hillman Imp tuli suosituksi myös ralliautona^selvennä. Imp toimi elokuvassa Bensaa suonissa päähenkilöiden ralliautona.

1. ↑ HS esittelee: Sunbeam 1250/1500. Kosto maistuu makealta. Helsingin Sanomat, 15.3.1970, s. 16. Näköislehden aukeama (tilaajille).
2. ↑ ^{a b c} Tekniikan Maailma 8/1964, koeajo
3. ↑ ^{a b c} Tekniikan Maailma 7/1969, koeajo