Back

Kauttuan rautatieasema

Kauttua
Kauttuan aseman rakennuksia toukokuussa 2011.
Kauttuan aseman rakennuksia toukokuussa 2011.
Perustiedot
Lyhenne Ktu
Rataosa Kiukainen–Kauttua
Ratakilometri 310+423
Sijainti 61°06.54′N, 22°10.37′E
Osoite Sepäntie 146, 27500 Kauttua
Kunta Eura
Avattu helmikuu 1913
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  1. syyskuuta 1953
 • tavaraliikenne  2009
Asemarakennus
Materiaali puu
Rakennettu 1913
Ratapiha
Raiteisto 1-4
Km   Lyh. Liikennepaikat
49,~ Rauman satama
47,2 Rma Rauma (uusi)
47,~ Rma Rauma (vanha)
Valtatie 12:n ylitys
Valtatie 8:n alitus
42,3 Harakkala
37,~ Kar Karra
32,5 Vjo Vuojoki
25,7 Ej Eurajoki
19,1 Pn Panelia
Kantatie 43:n alitus
Eurajoki
13,0 Kn Kiukainen
8,9 Eu Eura
Valtatien 12 tasoristeys (pur.)
13,0 Ktu Kauttua
18,5 Säk Säkylä
10,~ Hol Harola
7,~ Vot Voitoinen
4,~ Santamaa
Valtatie 2:n alitus
 Poriin
0 Kki Kokemäki (ent. Peipohja)
 Tampereelle
Merkkien selitykset

Kauttuan rautatieasema (lyh. Ktu, ratakm 310+423) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Euran Kauttualla. Siellä sijaitsevan asemarakennuksen kerrospinta-ala on yhdessä läheisen asemahenkilökunnan rakennuksen kanssa 300 neliömetriä.[1] Asema valmistui vuonna 1913 palvelemaan Kiukaisten ja Kauttuan välistä matkustajaliikennettä. Kauttuaan rakennettiin lisäksi yksipaikkainen veturitalli. Matkustajaliikenne lakkautettiin Kiukainen–Kauttua-radalta 1. syyskuuta 1953,[2] jonka jälkeen asema jäi palvelemaan Kauttuan paperitehtaan sekä Säkylän sokeritehtaan junaliikennettä.[3] Asema jäi virattomaksi 2000-luvun alussa.[4] Tämän myötä tammikuussa 2004 asemarakennusta esitettiin suojeltavaksi kohteeksi.[4]

Euran kunta sanoi huhtikuussa 2013 aikovansa myydä Kauttuan aseman sekä asemahenkilökunnan rakennuksen, koska niiden todettiin olevan erittäin huonokuntoisia kunnan ylläpidettäväksi.[1] Asema myytiin 25. kesäkuuta 2014 tarjousten perusteella ja uusi omistaja on kauttualainen Jyri Sarin[5].

Rauman–Peipohjan rataosalta haarautuva Kiukaisten ja Kauttuan välinen 14 kilometrin pituinen rata oli aluksi yksityinen.[6] Se avattiin julkiselle liikenteelle 8. helmikuuta 1914.[7] Radan rahoittamiseen osallistui A. Ahlström, ja päätös sen rakentamisesta tehtiin 1910. Rata tuli Rauman kaupungin omistukseen, ja kaluston hankinnasta vastasi Rauman kaupunki.[8] Vuonna 1950 rata siirtyi valtion omistukseen ja 1953 Kauttualta rakennettiin sivuraide Säkylän sokeritehtaalle.[3]

  1. ↑ a b Kauppila-Laine, Mirja: Eura myy nuorisotalon ja entisen aseman Länsi-Suomi. 30.4.2013. Viitattu 2.5.2020.
  2. ↑ Kauttua vaunut.org. Viitattu 2.5.2020.
  3. ↑ a b Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 132–133. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
  4. ↑ a b Pihlava, Jorma: Kauttuan kaavoittaja oikaisisi rautatien Turun Sanomat. 8.1.2004. Arkistoitu 20.9.2020. Viitattu 2.5.2020.
  5. ↑ Männistö, Maija: Sarin tunnistaa jo asemapäällikön tittelin omakseen Länsi-Suomi. 10.8.2014. Viitattu 2.5.2020.
  6. ↑ Pieni tietosanakirja II. Otava, 1926. Viitattu 2.5.2020.
  7. ↑ Tietosanakirja osa 7, Tietosanakirja osakeyhtiö 1915 Viitattu 2.5.2020.
  8. ↑ Tietosanakirja osa 4, Tietosanakirja osakeyhtiö 1912 Viitattu 2.5.2020.
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in