Kulosaari |
Brändö |
Asemalaituri syyskuussa 2023. |
|
Perustiedot |
Metrolinjat |
M1 M2 |
Osoite |
Ukko-Pekan porras 2, 00570[1] |
Paikkakunta |
Helsinki |
Vyöhyke |
A |
Avattu |
1. kesäkuuta 1982 |
Käyttäjiä (ark.) |
6 300 (2023)[2] |
Käyttäjiä (v.) |
1 902 400 (2015) [3] |
Etäisyydet |
Kalasatama |
1,816 km |
Herttoniemi |
1,442 km |
Vaihtoyhteydet |
Linja-autot |
16, 81, 85N, 87N, 90A, 90N, 92N, 94N, 95N, 96N, 97N, 500, 510, 841N |
Pysäköinti |
159 autopaikkaa 50 polkupyöräpaikkaa[4] |
Rakenne |
Tyyppi |
pinta-asema |
Laituriraiteita |
2 |
Liukuportaita |
2 |
Hissejä |
1 |
Aiheesta muualla |
|
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
kääntöraide
|
0,0
|
|
|
|
KIL
|
Kivenlahti (Stensvik)
|
|
|
|
|
|
Metrovarikko (Metrodepån)
|
1,3
|
|
|
|
ESL
|
Espoonlahti (Esboviken)
|
2,9
|
|
|
|
SOU
|
Soukka (Sökö)
|
4,3
|
|
|
|
KAI
|
Kaitaa (Kaitans)
|
5,5
|
|
|
|
FIN
|
Finnoo (Finno)
|
7,1
|
|
|
|
MAK
|
Matinkylä (Mattby)
|
9,0
|
|
|
|
NIK
|
Niittykumpu (Ängskulla)
|
10,1
|
|
|
|
URP
|
Urheilupuisto (Idrottsparken)
|
|
|
|
|
|
kääntöraide
|
11,4
|
|
|
|
TAP
|
Tapiola (Hagalund)
|
13,1
|
|
|
|
OTA
|
Aalto-yliopisto (Aalto-universitetet)
|
14,5
|
|
|
|
KEN
|
Keilaniemi (Kägeludden)
|
|
|
|
|
|
Espoon ja Helsingin kunnanraja
|
16,8
|
|
|
|
KOS
|
Koivusaari (Björkholmen)
|
18,4
|
|
|
|
LAS
|
Lauttasaari (Drumsö)
|
|
|
|
|
|
kääntöraide
|
20,6
|
|
|
|
RL
|
Ruoholahti (Gräsviken)
|
|
|
|
|
|
kääntöraide
|
21,8
|
|
|
|
KP
|
Kamppi (Kampen)
|
22,3
|
|
|
|
RT
|
Rautatientori (Järnvägstorget)
|
22,9
|
|
|
|
HY
|
Helsingin yliopisto (Helsingfors universitet)
|
23,8
|
|
|
|
HT
|
Hakaniemi (Hagnäs)
|
24,7
|
|
|
|
SN
|
Sörnäinen (Sörnäs)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25,8
|
|
|
|
KA
|
Kalasatama (Fiskehamnen)
|
|
|
|
|
|
|
27,6
|
|
|
|
KS
|
Kulosaari (Brändö)
|
|
|
|
|
|
Kipparlahden metrosilta
|
|
|
|
|
|
|
29,1
|
|
|
|
HN
|
Herttoniemi (Hertonäs)
|
|
|
|
|
|
Oulunkylään
|
|
|
|
|
|
koestusraide
|
30,5
|
|
|
|
ST
|
Siilitie (Igelkottsvägen)
|
|
|
|
|
|
Metrovarikko (Metrodepån)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32,5
|
|
|
|
IK
|
Itäkeskus (Östra centrum)
|
|
|
|
|
|
|
33,6
|
|
|
|
PT
|
Puotila (Botby gård)
|
34,4
|
|
|
|
MP
|
Myllypuro (Kvarnbäcken)
|
|
|
|
|
|
Kehä I:n alitus
|
|
|
|
|
|
Vuosaaren metrosilta
|
35,5
|
|
|
|
RS
|
Rastila (Rastböle)
|
35,8
|
|
|
|
KL
|
Kontula (Gårdsbacka)
|
36,8
|
|
|
|
VS
|
Vuosaari (Nordsjö)
|
37,1
|
|
|
|
MM
|
Mellunmäki (Mellungsbacka)
|
|
|
|
|
|
kääntöraide
|
|
|
|
|
|
Vuosaaren satamaan
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Kulosaaren metroasema (ruots. Brändö metrostation) on yksi Helsingin metron maanpäällisistä asemista ja yksi sen vanhimmista asemista. Se valmistui asemista ensimmäisenä,[1] ja avattiin liikenteelle 1. kesäkuuta 1982. Se palvelee Kulosaaren kaupunginosaa Helsingin kantakaupungin ja Herttoniemen välissä. Kulosaaressa metrorata kulkee saarta halkovan Itäväylän ja sen vierellä olevan Kulosaaren puistotien välissä.
Kulosaaren metroasema sijaitsee 1,816 kilometrin etäisyydellä Kalasataman asemasta ja 1,442 kilometrin päässä Herttoniemen asemasta. Vuonna 2023 Kulosaaren metroasemalla oli noin 6 300 päivittäistä matkustajaa, mikä tekee siitä alkuperäisen metrolinjan eli niin sanotun kantametron asemista vähiten käytetyn.[2]
- ↑ a b Kulosaaren metroasema Hel.fi. Arkistoitu 30.6.2013. Viitattu 16.7.2013.
- ↑ a b Metroasemien käyttäjämäärät Kaupunkiliikenne Oy. Viitattu 22.8.2024.
- ↑ Metroasemien käyttäjämäärät Helsingin kaupunki. Arkistoitu 28.9.2017. Viitattu 19.1.2023.
- ↑ Liityntäpysäköinti Helsingin seudun liikenne. Viitattu 22.8.2024.