Back McDonnell Douglas DC-10 AN ماكدونل دوغلاس دي سي-10 Arabic McDonnell Douglas DC-10 Azerbaijani Макдонъл Дъглас DC-10 Bulgarian ম্যাকডনেল ডগলাস ডিসি-১০ Bengali/Bangla McDonnell Douglas DC-10 Catalan McDonnell Douglas DC-10 Czech McDonnell Douglas DC-10 Danish McDonnell Douglas DC-10 German McDonnell Douglas DC-10 English

McDonnell Douglas DC-10

 Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä.
Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan.
DC-10/MD-10
Northwest Airlinesin DC-10
Northwest Airlinesin DC-10
Tyyppi matkustajalentokone
kuljetuslentokone
Alkuperämaa  Yhdysvallat
Valmistaja McDonnell Douglas
Ensilento 29. elokuuta 1970
Esitelty 5. elokuuta 1971
Tila käytössä
Pääkäyttäjät FedEx Express
TAB Cargo
KF Cargo
Orbis International
Valmistusvuodet 1968–1988
Muunnelmat McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas KC-10 Extender
DC-10 Air Tanker
McDonnell Douglas DC-10-30
Finnairin DC-10-30 OH-LHA Miamissa vuonna 1992
Finnairin McDonnell-Douglas DC-10-30 OH-LHA:n ohjaamo viimeisellä koneen lennolla yhtiössä. Lento suoritettiin maailman ympäri 19. huhtikuuta – 5. toukokuuta 1996.
Viimeisen kaupallisen DC10-lennon ohjaamomiehistö.
OH-LHA:n maailmanympärilennon viimeisen reittiosuuden lennonjohdolle esitetty lentosuunnitelma. Lento oli samalla myös koneen ja konetyypin viimeinen yhtiön laivastossa. Lennon koko operatiivinen dokumentaatio on Suomen ilmailumuseossa.
Finnairin käytössä olleen DC10-30-sarjan simulaattorin ohjaamoa.
Finnairin käyttämän DC10-30-simulaattorin lentomekaanikon/toisen perämiehen (Flight Engineer/Second Officer) työpistettä. Finnairin virkanimike oli toinen perämies, sillä päin vastoin kuin monessa muussa yhtiössä, Finnairilla myös kolmas ohjaamomiehistön jäsen oli lentäjätaustainen.

McDonnell-Douglas DC-10 on kolmimoottorinen, laajarunkoinen, pitkän toimintamatkan liikennelentokone, jota valmistettiin Long Beachin tehtailla Kaliforniassa vuosina 1970–1988. Konetyyppi kilpaili samoilla markkinoilla samankokoisen Lockheed L-1011 TriStarin, hieman pienemmän Airbus A300:n sekä suuremman Boeing 747:n (jumbojetin) kanssa. Konetyypin korvasi vuonna 1990 DC-10:stä kehitetty uusi lentokone, MD-11. DC-10:n on voinut vuodesta 1997 päivittää MD-10:ksi, jolloin sitä ja MD-11:tä on voinut lentää samoilla miehistöillä. Vuonna 2023 kaupallisessa käytössä oli vain kaksi yksilöä, joista molemmat ovat saaneet MD-10-päivityksen.[1][2][3]

  1. ↑ Viittausvirhe: Virheellinen <ref>-elementti; viitettä :2 ei löytynyt
  2. ↑ Viittausvirhe: Virheellinen <ref>-elementti; viitettä :3 ei löytynyt
  3. ↑ dc10 production list airfleets.net.
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in