Noppo |
Perustiedot |
Lyhenne |
Npo |
Rataosa |
Hyvinkää–Karjaa |
Ratakilometri |
67+800 |
Sijainti |
60°33.9′N, 24°47.4′E |
Osoite |
Alanopontie 106, 05620 Hyvinkää |
Kunta |
Hyvinkää |
Etäisyydet |
Hyvinkää 9,0 km Karjaa 90,0 km |
Avattu |
1913 |
Lakkautettu |
1. kerran 1. lokakuuta 1976, 2. kerran 1981 |
• henkilöliikenne |
31. toukokuuta 1970 |
• tavaraliikenne |
1. lokakuuta 1976 |
Asemarakennus |
Materiaali |
puu |
Purettu |
1976 |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Riihimäelle
|
|
|
|
|
|
|
99,0
|
|
|
|
Hy
|
Hyvinkää
|
|
|
|
|
|
Karkkilaan
|
|
|
|
|
|
Helsinkiin
|
|
|
|
|
|
Hyvinkää (Hangon rata)
|
|
|
|
|
|
Suomen rautatiemuseo
|
|
|
|
|
|
Vantaanjoki
|
92,5
|
|
|
|
Vrl
|
Viertola
|
|
|
|
|
|
Valtatie 3:n ylitys
|
|
|
|
|
|
Seututien 130 alitus
|
90,0
|
|
|
|
Npo
|
Noppo
|
|
|
|
|
|
Valtatie 25:n ylitys
|
87,7
|
|
|
|
|
Periäinen
|
85,9
|
|
|
|
|
Altian raide
|
85,5
|
|
|
|
Rm
|
Rajamäki
|
80,3
|
|
|
|
Kiv
|
Kiljava
|
|
|
|
|
|
Seututien 132 alitus
|
77,1
|
|
|
|
Rö
|
Röykkä
|
74,8
|
|
|
|
Kor
|
Korpi
|
72,4
|
|
|
|
|
Tyrysoja
|
70,1
|
|
|
|
|
Haimoo
|
66,5
|
|
|
|
Sel
|
Selki
|
62,9
|
|
|
|
Otp
|
Otalampi
|
|
|
|
|
|
Seututien 120 alitus
|
60,3
|
|
|
|
|
Katinhäntä
|
|
|
|
|
|
|
55,4
|
|
|
|
Oja
|
Ojakkala
|
|
|
|
|
|
Olkkalaan (pur.)
|
|
|
|
|
|
Valtatie 2:n alitus
|
48,4
|
|
|
|
Nm
|
Nummela
|
44,8
|
|
|
|
|
Hiidenmäki
|
|
|
|
|
|
Seututien 110 ylitys
|
|
|
|
|
|
Valtatie 1:n ylitys
|
40,8
|
|
|
|
Mui
|
Muijala
|
|
|
|
|
|
|
34,8
|
|
|
|
Lo
|
Lohja
|
|
|
|
|
|
Lohjan satamaan (pur.)
|
|
|
|
|
|
Lohjan satamaan
|
5,0
|
|
|
|
Loj
|
Lohjanjärvi
|
|
|
|
|
|
Seututien 116 ylitys
|
31,4
|
|
|
|
|
Keskilohja
|
|
|
|
|
|
Valtatie 25:n alitus
|
24,6
|
|
|
|
|
Virkkala
|
21,5
|
|
|
|
Krn
|
Kirkniemi
|
14,8
|
|
|
|
Mso
|
Mustio
|
12,8
|
|
|
|
|
Ingvalla
|
7,9
|
|
|
|
Mel
|
Meltola
|
|
|
|
|
|
Helsinkiin
|
0,0
|
|
|
|
Kr
|
Karjaa
|
|
|
|
|
|
Turkuun
|
|
|
|
|
|
Hankoon
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Nopon rautatieasema (lyh. Npo) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Hanko–Hyvinkää-radalla Hyvinkäällä. Se avattiin 1913 Rajamäen alaisena laiturivaihteena. 1. lokakuuta 1952 se muutettiin miehittämättömäksi ja henkilöliikenne lakkautettiin 31. toukokuuta 1970. Tavaraliikenne ja samalla koko liikennepaikka lakkautettiin 1. lokakuuta 1976.[1] Laiturirakennus purettiin ilmeisesti lakkauttamisen jälkeen. Noppo avattiin uudelleen keväällä 1981, mutta se lakkautettiin uudelleen kaksi kuukautta kestäneen kokeilun jälkeen.[2] Noposta johti lounaaseen noin kilometrin mittainen sivuraide tiilitehtaalle.[3] Raide purettiin 1980-luvun puolivälissä.[4][5]
- ↑ Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 4.8.2020.
- ↑ Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 86. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Peruskartta 1:20 000. 2044 01 Rajamäki. Helsinki: Maanmittauslaitos, 1960. Kartta Vanhat painetut kartat -palvelussa (JPG) (viitattu 4.8.2020) (Linkin lopussa oleva jpg pitää korvata JPG.)
- ↑ Peruskartta 1:20 000. 2044 01 Rajamäki. Helsinki: Maanmittauslaitos, 1983. Kartta Vanhat painetut kartat -palvelussa (JPG) (viitattu 4.8.2020) (Linkin lopussa oleva jpg pitää korvata JPG.)
- ↑ Peruskartta 1:20 000. 2044 01 Rajamäki. Helsinki: Maanmittauslaitos, 1989. Kartta Vanhat painetut kartat -palvelussa (JPG) (viitattu 4.8.2020) (Linkin lopussa oleva jpg pitää korvata JPG.)