Parkano |
|
Perustiedot |
Lyhenne |
Pko |
Rataosa |
Tampere–Seinäjoki Niinisalo–Kihniö |
Sijainti |
62°03′08″N, 023°04′40″E |
Osoite |
Uudenasemantie 360, 39700 Parkano |
Etäisyydet |
Tampere 75,0 km Seinäjoki 84,6 km Niinisalo 41,7 km (Pori 105,8 km) Kihniö 16,4 km (Haapamäki 86,9 km) |
Avattu |
1971 |
Liikenne |
Käyttäjiä |
90 000 (v. 2008) [1] |
Liikennöitsijä(t) |
VR Group |
Kaukoliikenne |
Helsinki-Vaasa, Helsinki-Oulu-Rovaniemi/Kemijärvi |
Tavaraliikenne |
kyllä |
Muut tiedot |
junakohtauspaikka, risteysasema |
Matkustajalaituri(t) |
Korkeus |
55 cm [2] |
Lyhin ja pisin pituus |
600 m [2] |
Pinnoite |
Asfaltti ja betoni |
Laiturikatokset |
Betoniset, 2 kpl itälaiturilla |
Laiturinäytöt |
3 kpl [2], 2 kpl raiteelle 1; 1 kpl raiteelle 2 |
Asemarakennus |
Tyyppi |
elementtirakennus |
Ratapiha |
Raiteisto |
3 laituriraidetta |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Vaasaan
|
|
|
|
|
|
Kaskisiin
|
|
|
|
|
|
Ouluun
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie 19:n ylitys
|
162,9
|
|
|
|
Sk
|
Seinäjoki
|
161,5
|
|
|
|
Skt
|
Seinäjoki tavara
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Haapamäelle
|
|
|
|
|
|
|
157,5
|
|
|
|
Syr
|
Syrjämäki
|
148,9
|
|
|
|
Lyö
|
Larvakytö
|
145,2
|
|
|
|
Plu
|
Pohjois-Louko
|
|
|
|
|
|
Seututien 694 alitus
|
144,0
|
|
|
|
Lu
|
Louko
|
140,0
|
|
|
|
|
Seinäjoki
|
|
|
|
|
|
Seututien 672 alitus
|
134,3
|
|
|
|
Psj
|
Peräseinäjoki
|
125,7
|
|
|
|
Jal
|
Jalasjärvi
|
117,9
|
|
|
|
Ylv
|
Ylivalli
|
107,7
|
|
|
|
Md
|
Madesjärvi
|
100,2
|
|
|
|
Rlä
|
Ratikylä
|
92,2
|
|
|
|
Kis
|
Kuivasjärvi
|
84,6
|
|
|
|
Lmk
|
Lamminkoski
|
|
|
|
|
|
Valtatie 23:n alitus
|
|
|
|
|
|
Haapamäelle (suljettu)
|
78,3
|
|
|
|
Pko
|
Parkano
|
|
|
|
|
|
Niinisaloon
|
|
|
|
|
|
Seututien 332 alitus
|
70,6
|
|
|
|
Pkk
|
Poikkeus
|
60,8
|
|
|
|
Vjr
|
Vahojärvi
|
51,5
|
|
|
|
Stö
|
Sisättö
|
40,8
|
|
|
|
Krr
|
Karhejärvi
|
32,2
|
|
|
|
Mjj
|
Majajärvi
|
25,1
|
|
|
|
Lak
|
Lakiala
|
|
|
|
|
|
Kantatie 65:n alitus
|
16,6
|
|
|
|
Ylö
|
Ylöjärvi
|
|
|
|
|
|
Kantatie 65:n alitus
|
|
|
|
|
|
Poriin
|
|
|
|
|
|
Lielahden teollisuusraide
|
9,2
|
|
|
|
Llh
|
Lielahti
|
|
|
|
|
|
Valtatie 12:n ylitys
|
7,~
|
|
|
|
Stl
|
Santalahti
|
6,~
|
|
|
|
Amu
|
Amuri
|
|
|
|
|
|
Tammerkoski
|
|
|
|
|
|
Erkkilän silta
|
3,3
|
|
|
|
Tpe
|
Tampere asema
|
|
|
|
|
|
Haapamäelle
|
1,3
|
|
|
|
Vka
|
Tampere Viinikka
|
0,0
|
|
|
|
Tpet
|
Tampere tavara
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Riihimäelle
|
Merkkien selitykset
|
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
|
|
|
|
|
Jyväskylään
|
192,7
|
|
|
|
Hpk
|
Haapamäki (Höyryveturipuisto)
|
|
|
|
|
|
Seinäjoelle
|
|
|
|
|
|
Petäisjärvi
|
189,5
|
|
|
|
|
Ristaniemi
|
184,1
|
|
|
|
Ylä
|
Yltiä
|
182,2
|
|
|
|
Pro
|
Puro
|
178,8
|
|
|
|
Yki
|
Yläkolkki
|
172,8
|
|
|
|
Pli
|
Piili
|
171,0
|
|
|
|
Hho
|
Hirviaho
|
169,4
|
|
|
|
Ahp
|
Ahonperä
|
|
|
|
|
|
seututien 346 alitus
|
|
|
|
|
|
Kortesalmi
|
166,4
|
|
|
|
Kol
|
Kotala
|
162,3
|
|
|
|
Man
|
Mantilo
|
|
|
|
|
|
Kotalahti
|
161,2
|
|
|
|
|
Simonen
|
156,2
|
|
|
|
|
Siekkinen
|
153,3
|
|
|
|
|
kantatien 66 ylitys
|
152,1
|
|
|
|
Vir
|
Virrat
|
149,9
|
|
|
|
|
Herraskoski
|
|
|
|
|
|
Keiturinsalmi
|
146,6
|
|
|
|
Hkö
|
Härkönen
|
146,~
|
|
|
|
|
kantatien 65 tasoristeys (pur.)
|
142,4
|
|
|
|
Ell
|
Ellilä
|
139,3
|
|
|
|
Vku
|
Vaskuu
|
131,5
|
|
|
|
Kot
|
Korte
|
127,2
|
|
|
|
Nis
|
Niskos
|
126,2
|
|
|
|
Atn
|
Aitoneva
|
|
|
|
|
|
Aitonevan rata
|
122,2
|
|
|
|
Kiö
|
Kihniö
|
119,7
|
|
|
|
mtn
|
Mäntynen
|
117,4
|
|
|
|
Pk
|
Puska
|
115,8
|
|
|
|
Vkm
|
Valkama
|
113,6
|
|
|
|
Lky
|
Linnankylä
|
|
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
|
|
|
|
|
Parkanon entinen varikko
|
109,5
|
|
|
|
Isg
|
Isokangas
|
108,1
|
|
|
|
|
Kiviluoma
|
|
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
|
|
|
|
|
Seinäjoelle
|
105,7
|
|
|
|
Pko
|
Parkano
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
100,9
|
|
|
|
Kko
|
Kairokoski (ent. Parkano)
|
|
|
|
|
|
seututien 274 ylitys
|
|
|
|
|
|
valtatien 23 alitus
|
98,5
|
|
|
|
|
Vatunen
|
98,1
|
|
|
|
Jkh
|
Jokiharju
|
98,~
|
|
|
|
|
turvetuotantoalue
|
93,3
|
|
|
|
Lpn
|
Lapinneva
|
88,5
|
|
|
|
|
valtatien 23 ylitys
|
87,5
|
|
|
|
|
Pihnari
|
83,4
|
|
|
|
|
Paloviita
|
81,1
|
|
|
|
Kji
|
Kovesjoki
|
77,9
|
|
|
|
|
Välisalo
|
74,9
|
|
|
|
Jmj
|
Jämijärvi
|
70,9
|
|
|
|
Plk
|
Palokoski
|
67,7
|
|
|
|
|
Jokivarsi
|
|
|
|
|
|
seututien 261 tasoristeys
|
63,9
|
|
|
|
Nns
|
Niinisalo
|
|
|
|
|
|
Niinisalon varuskunnan raide
|
59,8
|
|
|
|
|
Pajuluoma
|
58,0
|
|
|
|
Kkp
|
Kankaanpää
|
57,5
|
|
|
|
|
kantatien 44 ylitys
|
53,0
|
|
|
|
Hpo
|
Hapuoja
|
|
|
|
|
|
Karvianjoki
|
48,6
|
|
|
|
|
Kaappa
|
46,5
|
|
|
|
Vnk
|
Veneskoski
|
42,7
|
|
|
|
|
Vähätalo
|
40,2
|
|
|
|
Hkk
|
Honkakoski
|
38,0
|
|
|
|
|
Ojakorpi
|
34,3
|
|
|
|
|
Haanpää
|
32,4
|
|
|
|
Pom
|
Pomarkku
|
28,1
|
|
|
|
Hlm
|
Hiilimäki
|
|
|
|
|
|
Noormarkunjoki
|
18,9
|
|
|
|
Nku
|
Noormarkku
|
16,0
|
|
|
|
|
Hirsisuo
|
11,3
|
|
|
|
|
Järvikylä
|
8,7
|
|
|
|
Rsn
|
Ruosniemi
|
|
|
|
|
|
Electroluxin raide
|
|
|
|
|
|
Kokemäenjoki
|
7,1
|
|
|
|
|
Kalaholma
|
|
|
|
|
|
Seikun saha
|
5,9
|
|
|
|
Atl
|
Aittaluoto
|
|
|
|
|
|
Kupariteollisuuspuisto
|
|
|
|
|
|
Tampereelle
|
0
|
|
|
|
Pri
|
Pori
|
|
|
|
|
|
Mäntyluoto
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Parkanon rautatieasema (lyh. Pko) on rautatieasema Suomen rataverkolla Parkanon kaupungissa Pirkanmaan maakunnassa. Liikennepaikka avattiin henkilö- ja tavaraliikenteelle vuonna 1971, ja se sijaitsee noin kuuden kilometrin päässä Parkanon keskustaajamasta, ratakilometrillä 262.
Vuoteen 1970 saakka Parkano-niminen liikennepaikka sijaitsi Parkanon keskustaajamassa Haapamäen–Porin rautatien varrella. Vanhan Parkanon aseman nimi muutettiin Kairokoskeksi uuden aseman avaamisen myötä. Vuosi aseman avaamisen jälkeen, vuonna 1972, Parkanon kunnasta tuli kauppala ja viisi vuotta myöhemmin kaupunki.
Parkanon rautatieasema rakennettiin Tampere–Seinäjoki-oikoradan yhteydessä paikkaan, jossa oikorata ristesi Haapamäki–Pori-radan kanssa. Alun perin liikennepaikalla ei ollut tarkoitus olla lainkaan henkilöliikennettä. Vasta yleisön vastustuksen jälkeen Valtionrautatiet päätti rakentaa väliaikaisen parakkityylisen asemarakennuksen henkilöliikenteen palveluja varten. Uuden aseman rakentamisen yhteydessä Haapamäki–Pori-radan linjausta jouduttiin muuttamaan huomattavasti, jotta ratapiha saatiin uuden radan suuntauksen mukaiseksi. Parkanon merkitys risteysasemana jäi kuitenkin vähäiseksi, koska Porin ja Haapamäen välillä oli jo uuden aseman valmistuessa vain vähän liikennettä. Henkilöliikenne Parkanosta Porin ja Haapamäen suuntiin lopetettiin vuonna 1981. Myös tavaraliikenne on loppunut, ja rataosuudella vain Parkano-Niinisalo on liikennöitävissä. Niinisalon liikenne koostuu vain satunnaisista sotilasjunista [3]
Asemalla ei ole enää lipunmyyntiä. Myös lippuautomaatti poistettiin käytöstä 12. maaliskuuta 2007. Nykyään asemalla on yksi lippuautomaatti sisätiloissa. Asemarakennus on käytössä odotussalina maanantaista perjantaihin kello 6.00–18.00. Lauantaisin ja sunnuntaisin se on suljettu.
Parkanon rautatieasemalla pysähtyy osa Tampereen ja Seinäjoen välillä kulkevista matkustajajunista. Vaihdottomia yhteyksiä on Helsinkiin, Tampereelle, Vaasaan, Ouluun sekä yöjunitse Rovaniemelle ja Kemijärvelle. Liikennepaikalla on myös tavaraliikennettä, asemalla kuormataan muun muassa raakapuuta. Raiteet 2 ja 3 eivät ole käytössä kuin poikkeustilanteissa. Lähtökohtaisesti kaikki junat pysähtyvät raiteella 1.[4]
- ↑ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma, s. 25. Helsinki: Liikennevirasto, 2010. Väliraportti. ISBN 978-952-255-511-3 (pdf) Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 26.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ a b c Rautateiden verkkoselostus 2013, s. LIITE 2 / 26 (37) & LIITE 12 / 4 (6). Helsinki: Liikennevirasto, 2011. Liikenneviraston väylätietoja 2/2011. ISBN 978-952-255-735-3 (pdf) ISSN 1798-8284 (pdf) Selostuksen verkkoversio (PDF) (viitattu 26.6.2012). (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 137. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-951-593-214-3.
- ↑ https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Parkano.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)