Piuha |
Seisakkeen paikka Tanilantieltä länteen katsottuna vuonna 2010. |
Perustiedot |
Lyhenne |
Piu[1] |
Rataosa |
Turku–Hangonsaari |
Sijainti |
60°31′40.6″N, 022°06′10.5″E |
Osoite |
Tanilantie 73, 21250 Masku |
Kunta |
Masku |
Avattu |
1.9.1923[1] |
Lakkautettu |
|
• henkilöliikenne |
26.5.1974[1] |
• tavaraliikenne |
1.6.1975[1] |
Asemarakennus |
Tyyppi |
Puurakenteinen seisakerakennus |
Valmistunut |
1923[1] |
Ratapiha |
Raiteisto |
1 pääraide, 1 sivuraide (purettu)[1] |
Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
70,0
|
|
|
|
Hgs
|
Hangonsaari
|
68,0
|
|
|
|
|
Hepokari
|
67,7
|
|
|
|
Esso
|
Esso
|
67,5
|
|
|
|
|
Hepokarin satama
|
66,8
|
|
|
|
|
|
66,1
|
|
|
|
Kt
|
Kalaranta
|
|
|
|
|
|
Seututien 196 alitus
|
65,1
|
|
|
|
Ukp
|
Uusikaupunki
|
61,5
|
|
|
|
|
Halola
|
60,3
|
|
|
|
|
Petes
|
57,3
|
|
|
|
Klt
|
Kalanti
|
55,7
|
|
|
|
Vel
|
Vellua
|
52,1
|
|
|
|
Mrj
|
Maarjärvi
|
49,6
|
|
|
|
Kmk
|
Kiimkallio
|
46,6
|
|
|
|
Rhm
|
Rahkmala
|
44,7
|
|
|
|
Vnl
|
Vinkkilä
|
42,5
|
|
|
|
Uh
|
Uhlu
|
39,6
|
|
|
|
Kkä
|
Kirkkomäki
|
36,~
|
|
|
|
|
Pyheen saha
|
35,8
|
|
|
|
Htm
|
Hietamäki
|
35,0
|
|
|
|
|
Laajoki
|
34,3
|
|
|
|
Uni
|
Unikankare
|
32,7
|
|
|
|
|
Kaarleinen
|
31,2
|
|
|
|
Vll
|
Vallainen
|
30,6
|
|
|
|
|
Mynäjoki
|
30,0
|
|
|
|
|
Junnilan konepaja
|
29,9
|
|
|
|
Myn
|
Mynämäki
|
26,9
|
|
|
|
Nut
|
Nutturla
|
25,2
|
|
|
|
Mah
|
Mahala
|
23,1
|
|
|
|
|
Vainoinen
|
22,2
|
|
|
|
Pmä
|
Pohjamäki
|
21,0
|
|
|
|
Nsn
|
Nousiainen
|
20,0
|
|
|
|
|
Alistupa
|
19,5
|
|
|
|
|
Hirvijoki
|
18,8
|
|
|
|
|
Kairinen
|
17,7
|
|
|
|
Mku
|
Masku
|
16,8
|
|
|
|
|
Kankainen
|
16,6
|
|
|
|
|
Maskunjoki
|
16,8
|
|
|
|
|
Maskun teollisuusalue
|
16,2
|
|
|
|
|
|
14,1
|
|
|
|
|
Jonkkunen
|
13,2
|
|
|
|
|
Piuha
|
|
|
|
|
|
Seututien 192 tasoristeys
|
11,2
|
|
|
|
Mke
|
Miekelä
|
9,4
|
|
|
|
|
Vatsela
|
8,6
|
|
|
|
|
Naantaliin
|
8,2
|
|
|
|
Rai
|
Raisio
|
7,3
|
|
|
|
Krr
|
Kerrola
|
|
|
|
|
|
Kantatie 40:n ylitys
|
6,4
|
|
|
|
Nes
|
Neste
|
10,7
|
|
|
|
Vie
|
Viheriäinen
|
|
|
|
|
|
Seututien 185 alitus
|
5,4
|
|
|
|
|
|
4,7
|
|
|
|
Iha
|
Ihala
|
7,1
|
|
|
|
|
Pernon telakka
|
3,9
|
|
|
|
|
Turkuhalli
|
|
|
|
|
|
Seututien 185 ylitys
|
3,8
|
|
|
|
|
|
3,7
|
|
|
|
|
Raisionjoki
|
3,2
|
|
|
|
Jrk
|
Jyrkkälä
|
2,5
|
|
|
|
|
Pahaniemi
|
|
|
|
|
|
Pansion telakka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kantasatama
|
0,8
|
|
|
|
Tkut
|
Turku tavara
|
|
|
|
|
Tus
|
Turku satama
|
|
|
|
|
|
Valtatie 8:n ylitys
|
0,0
|
|
|
|
Tku
|
Turku päärautatieasema
|
|
|
|
|
|
Valtatie 9:n alitus
|
|
|
|
|
|
Toijalaan
|
|
|
|
|
|
Helsinkiin
|
Merkkien selitykset
|
|
Infobox OK |
Piuhan seisake (lyh. Piu) on Uudenkaupungin radan varressa sijaitseva lakkautettu seisake. Se valmistui Maskuun radan myötä vuonna 1923 ja vuosien saatossa seisakkeen lähistölle kasvoi parin sadan asukkaan taajama. Piuha muutettiin laiturista miehittämättömäksi seisakkeeksi 1.7.1949. Seisake siirrettiin uuteen paikkaan vuonna 1964,[1] jolloin seisakkeen paikka siirtyi 150 metriä Uuteenkaupunkiin päin.[2]
Henkilöliikenne seisakkeelta lakkautettiin toukokuussa 1974 ja tavaraliikenne kesäkuussa 1975. Laiturirakennus ja sivuraiteet purettiin myöhemmin.[1] Tontti rakennuksineen siirtyi Senaatti-kiinteistöjen myyntilistalle vuonna 2007, jolloin myyntiin tuli 1,5 hehtaarin tontilla sijaitseva pieni asunto, sauna ja kaksi ulkorakennusta.[3] Ne siirtyivät uudelle omistajalle vuoden 2008 alkupuolella.[4]
- ↑ a b c d e f g h Iltanen, Jussi: ”8. Uudenkaupungin ja Naantalin radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 112. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Liikennepaikan tiedot Vaunut.org. Resiina-lehti. Viitattu 14.12.2009.
- ↑ Yhdeksän määräalaa rakennuksineen tulee myyntiin Vakka-Suomen radalla - Nousiaisten ja U:gin asemat eivät ole listalla. Vakka-Suomen Sanomat. 8.10.2007. Arkistoitu 26.5.2012.
- ↑ Honkasalo, Sari: Kalannin, Maskun ja Vehmaan asemakaupat tehty. Vakka-Suomen Sanomat. 21.4.2008. Arkistoitu 26.5.2012.