Back Porsche 911 Afrikaans بورش 911 Arabic Porsche 911 AST Porsche 911 Azerbaijani Porsche 911 Breton Porsche 911 Catalan Porsche 911 Czech Porsche 911 Danish Porsche 911 German Porsche 911 Greek
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Porsche 911 | |
|---|---|
.jpg) Porsche 911:n perusmuoto on pysynyt muuttumattomana vuodesta 1963 alkaen |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Saksa |
| Valmistaja | Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG |
| Valmistusvuodet | 1964 - |
| Korimalli |
2-ovinen coupe 2-ovinen targa 2-ovinen avoauto |
| Luokka | Urheiluauto |
| Edeltäjä | Porsche 356 |
| Seuraaja | Ei ole |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku |
2+2 2 (GT-mallit ja kilpa-autot) |
| Rakenne | takamoottori |
| Iskutilavuus | 2,0L – 4,0L B6 |
| Teho | 81 – 456 kW |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto tai neliveto |
| Vaihteisto |
4–7 vaihteinen manuaalivaihteisto 4–7 vaihteinen automaattivaihteisto |
| Mitat | |
| Massa | 1 080 – 1 680 kg |
| Pituus | 4 291 – 4 545 mm |
| Leveys | 1 652 – 1 880 mm |
| Korkeus | 1 310 – 1 320 mm |
Porsche 911 on saksalaisen Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG -autotehtaan valmistama urheiluautomalli. Se ensiesiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1963 ja sitä on valmistettu seitsemänä mallisukupolvena.
Takamoottorinen Porsche 911 on tunnettu luotettavuudestaan. Moottorit olivat ilmajäähdytteisiä vuonna 1997 esiteltyyn vesijäähdytteiseen 996-mallin asti. Kaikissa malleissa on kuitenkin jäähdytystavasta riippumatta 6-sylinterinen bokserimoottori. 911:n tehtaan sisäinen mallinimi on vuosien varrella vaihtunut useita kertoja; kun autosta on esitelty uusi sukupolvi tehtaan tyyppikoodi on vaihtunut. Nykyinen tuotannossa oleva malli tunnetaan valmistusmerkinnällä Porsche 992. Auton markkinoinnissa on kuitenkin koko sen elinkaaren ajan käytetty mallitunnusta 911. Alun perin mallin nimeksi oli kaavailtu 901, mutta Peugeot oli ehtinyt varaamaan Ranskassa käyttöönsä kaikki kolminumeroiset sarjat, joiden keskimmäinen numero on nolla. Merkintä 901 oli tehtaan varaosanumeroinnissa esillä kuitenkin vielä vuosia.
911 on keskeisin osa Porschen laaja-alaista ja pitkäjännitteistä moottoriurheilutoimintaa. 1960-luvulta alkaen niin tehdas, yksityistiimit kuin harrastajatkin ovat muokanneet autoja rata,- ralli- ja muuhun kilpailukäyttöön. 911 on ollut voittoisa niin rallissa, radalla kuin kestävyyskilpailuissakin.
Kansainvälisessä äänestyksessä 20. vuosisadan merkittävimmästä autosta Porsche 911 sijoittui viidenneksi Ford Model T:n, Minin, Citroën DS:n, ja Volkswagen Kuplan jälkeen.
Miljoonas Porsche 911 on valmistunut vuonna 2017 tehtaan tuotantolinjalta.[1][2]
- ↑ The one millionth Porsche 911 is superb TopGear. Viitattu 27.5.2017.
- ↑ Porsche 911 Carrera S car review: one millionth 911 driven topgear.com. Viitattu 27.5.2017.