![]() |
|
---|---|
![]() |
|
Koko nimi | Porsche System Engineering |
Päämaja |
![]() |
Perustajat | Ferdinand Porsche |
Henkilökunta | Ferry Porsche |
Tunnetuimmat kuljettajat |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Moottorit | Porsche |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Saksan GP 1957 |
Kilpailuja | 36 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 1 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 50 |
Viimeinen kilpailu | Saksan GP 1964 |
Porsche kilpaili Formula 1 -sarjassa omana tallina kausina 1957–1962, mutta sen autoilla ajettiin vielä vuoteen 1964 asti.
Yhdysvaltalainen Dan Gurney saavutti tallin ainoaksi jääneen voiton Ranskan GP:sta 1962.[1] Voitto oli myös Gurneyn uran ensimmäinen. Saman vuoden Saksan GP:sta Gurney saavutti myös tallin ainoaksi jääneen paalupaikan.[1] Kilpailussa hän sijoittui kolmanneksi. Hän saavutti myös tallin kaikki neljä muuta palkintosijoitusta.
Menestyksestä huolimatta Porsche jätti F1:set ja keskittyi urheiluautojen valmistukseen. Porsche kuitenkin valmisti TAG-merkillä varustettuja F1-moottoreita 1980-luvulla, joista menestyksekkäimpiä olivat McLarenin käyttämät mestaruusvuosinaan 1984–1985.[2]