Purolan seisake

Purola
Perustiedot
Lyhenne	Pur
Rataosa	Helsinki–Riihimäki
Ratakilometri	40+533
Sijainti	60°30′07″N, 025°02′55″E
Osoite	Ankkapurontie 122, 04440 Järvenpää
Kunta	Järvenpää
Valtio	Suomi
Etäisyydet	Nuppulinna 3,5 km Saunakallio 1,8 km
Avattu	1.1.1922
Lakkautettu	2007 omana liikennepaikkana
• henkilöliikenne	27.3.2016
Liikenne
Käyttäjiä (v.)	32 000 (2004)
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä (entinen)
Lähijunat	Lakkauttamisaikana H
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm[1]
Lyhin ja pisin pituus	270 m[1]
Pinnoite	asfaltti
Laiturikatokset	metalliset, verkkoseinät, 1 kpl / laituri
Laiturinäytöt	1 kpl / laituri
Asemarakennus
Tyyppi	seisake
Purettu	ei
Lipunmyynti	ei
Ratapiha
Raiteisto	2
Helsinki–Riihimäki Km   Lyh. Liikennepaikat  Tampereelle  Lahteen  Kesijärvelle 71,3 Ri Riihimäki asema 69,9 Rila Riihimäki lajittelu 68,6 Rit Riihimäki tavara 66,5 Arp Arolampi 64,~ Monni Seututien 143 ylitys Hyvinkään konepaja  Karjaalle 58,6 Hy Hyvinkää  Karkkilaan Seututien 290 alitus Valtatien 25 alitus 54,4 Palopuro (uusi) 52,7 Palopuro (vanha) 49,~ Takoja 47,8 Jk Jokela 45,~ Hui Huikko 44,2 Nup Nuppulinna 40,7 Pur Purola 40,4 Purola Metson raide 38,7 Sau Saunakallio 36,6 Jp Järvenpää asema 35,2 Lul Lustikulla 34,6 Ain Ainola Seututien 145 ylitys 33,5 Rnm Ristinummi 31,1 Kytömaa  Lahteen  Porvooseen 28,7 Ke Kerava asema  kaupunkiradalle  Vuosaareen Seututien 148 ylitys Seututien 152 ylitys 15,7 Tkl Tikkurila 15,4 Keravanjoki Kehä III:n alitus 13,9 Pla Puistola 12,5 Tna Tapanila Malmin hautausmaalle (pur.) 10,7 Ml Malmi 9,3 Pmk Pukinmäki Kehä I:n ylitys 8,6 Vantaanjoki 7,2 Olk Oulunkylä 5,7 Käp Käpylä Kantatien 45 alitus 4,9 Ilr Ilmala ratapiha 4,6 Pslt Pasila tavara 4,2 Pau Pasila autojuna-asema  Turkuun 3,1 Psl Pasila asema 3,0 Psla Pasila alapiha  Keravalle  Katajanokalle (pur.) 0,0 Hki Helsinki päärautatieasema Merkkien selitykset
Infobox OK

Purolan seisake (lyh. Pur, ruots. Purola hållplats) on entinen Suomen rataverkon liikennepaikka Järvenpään Purolassa. Seisake avattiin 1. tammikuuta 1922, silloin varsin syrjäiselle seudulle, jonka kasvulle liikennepaikalla oli keskeinen merkitys. Paikalle rakennettiin vaatimaton puinen laiturirakennus. Vuonna 1978 Purolasta tuli miehittämätön seisake. Nykyiset laiturit rakennettiin vuonna 1998. Vuonna 2007 Purola lakkautettiin omana rautatieliikennepaikkana ja se yhdistettiin osaksi Järvenpään rautatieliikennepaikka.^[2]

Järvenpään neljästä seisakkeesta Purolan seisake oli vähiten käytetty. Se muodostuu kahdesta reunalaiturista.^[3] Henkilöliikenteen pysähdykset seisakkeella lopetettiin aamuyöllä 27. maaliskuuta 2016.^[4] Samaan aikaan lakkautetun Nuppulinnan seisakkeella järjestettiin mielenosoitus. Purolalaiset kokivat, että julkiset kulkuyhteydet Purolaan olivat jo valmiiksi huonot ja junayhteyden lakkauttaminen olisi ollut siksi kohtuutonta.^[5]Purolan seisakkeelta nousi vuonna 2004 noin 32 000 junamatkustajaa, mikä oli noin 40 % edellistä vuotta enemmän.^[3] Lokakuussa 2014 tehdyn laskelman mukaan Purolan seisaketta käytti 129 matkustajaa arkivuorokaudessa (nousijat ja poistujat yhteensä).^[6] Helsinkiin liikennöitiin raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 2.

1. ↑ ^{a b} Rautatiden verkkoselostus 2024 (PDF) (s. 81, 89) Väylävirasto. Viitattu 31.5.2024.
2. ↑ Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 60. Karttakeskus, 2011.
3. ↑ ^{a b} Järvenpään esteettömyyden toimenpideohjelma ja joukkoliikenteen kehittämissuunnitelma hel.fi. Viitattu 27. huhtikuuta 2007.
4. ↑ Tasoristeys 1/2016 Resiina-lehti. Viitattu 31.5.2024.
5. ↑ Purolan ja Nuppulinnan seisakkeet suljetaan – lauantaina laitureilla osoitettiin mieltä Keski-Uusimaa. 26.3.2016. Viitattu 24.10.2024.
6. ↑ Esiselvitys lähiliikenteen uusista seisakkeista Kerava–Riihimäki- ja Kerava–Lahti-väleillä Liikennevirasto. Arkistoitu 13.4.2016. Viitattu 29. maaliskuuta 2016.