Ristinummen seisake

Ristinummi
Perustiedot
Lyhenne	Rnm
Rataosa	Helsinki–Riihimäki
Sijainti	60°26.804′N, 025°06.241′E
Osoite	Tuomonkatu, 04420 Järvenpää
Kunta	Järvenpää
Etäisyydet	Kyrölä 1,1 km Kerava 4,8 km
Avattu	1899
Lakkautettu	31.5.1998
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	VR-Yhtymä
Lähijunat	H T
Asemarakennus
Suunnittelija	Thure Hellström
Materiaali	puu
Rakennettu	1933
Purettu	1999
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta
Helsinki–Riihimäki Km   Lyh. Liikennepaikat  Tampereelle  Lahteen  Kesijärvelle 71,3 Ri Riihimäki asema 69,9 Rila Riihimäki lajittelu 68,6 Rit Riihimäki tavara 66,5 Arp Arolampi 64,~ Monni Seututien 143 ylitys Hyvinkään konepaja  Karjaalle 58,6 Hy Hyvinkää  Karkkilaan Seututien 290 alitus Valtatien 25 alitus 54,4 Palopuro (uusi) 52,7 Palopuro (vanha) 49,~ Takoja 47,8 Jk Jokela 45,~ Hui Huikko 44,2 Nup Nuppulinna 40,7 Pur Purola 40,4 Purola Metson raide 38,7 Sau Saunakallio 36,6 Jp Järvenpää asema 35,2 Lul Lustikulla 34,6 Ain Ainola Seututien 145 ylitys 33,5 Rnm Ristinummi 31,1 Kytömaa  Lahteen  Porvooseen 28,7 Ke Kerava asema  kaupunkiradalle  Vuosaareen Seututien 148 ylitys Seututien 152 ylitys 15,7 Tkl Tikkurila 15,4 Keravanjoki Kehä III:n alitus 13,9 Pla Puistola 12,5 Tna Tapanila Malmin hautausmaalle (pur.) 10,7 Ml Malmi 9,3 Pmk Pukinmäki Kehä I:n ylitys 8,6 Vantaanjoki 7,2 Olk Oulunkylä 5,7 Käp Käpylä Kantatien 45 alitus 4,9 Ilr Ilmala ratapiha 4,6 Pslt Pasila tavara 4,2 Pau Pasila autojuna-asema  Turkuun 3,1 Psl Pasila asema 3,0 Psla Pasila alapiha  Keravalle  Katajanokalle (pur.) 0,0 Hki Helsinki päärautatieasema Merkkien selitykset
Infobox OK

Ristinummen seisake (lyh. Rnm) oli rautatieliikennepaikka Järvenpään Ristinummella Helsinki–Riihimäki-radan varrella. Se avattiin Järvenpään aseman alaisena laiturina vuonna 1899. Seisakkeen seutu oli harvaan asuttua, mutta sen kautta kulki tie Tuusulanjärven rannalle. Laiturirakennus, jonka suunnitteli Thure Hellström, valmistui vuonna 1933.^[1]

Ristinummen seisake muutettiin miehittämättömäksi vuonna 1979. Henkilöliikenteen pysähdykset ja itse liikennepaikka lakkautettiin toukokuussa 1998, jolloin Kyrölän (nyk. Ainolan) asemaa siirrettiin noin 300 metriä etelämmäksi. Liikennepaikkarakennus purettiin vuonna 1999.^[1] Seisakkeen kohdalla ollut tasoristeys on korvattu alikululla.

1. ↑ ^{a b} Iltanen, Jussi: ”5. Päärata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 59. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3