Saab 96 | |
---|---|
Saab 96 V4 (1972) |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
Ruotsi Suomi |
Valmistaja | Saab |
Valmistusvuodet | 1960–1980 |
Tuotantomäärä | 547 000 kpl |
Korimalli | 2-ovinen coupé[1] |
Muotoilija | Sixten Sason |
Edeltäjä | Saab 93 |
Teknisesti samankaltaisia | Saab 95 |
Tekniset tiedot | |
Henkilöluku | 5[1] |
Moottori |
kaksitahtinen R3 (1960–1967), nelitahtinen V4 (1967–1980) |
Iskutilavuus |
841 cm³ (1960–1968), 1 498 cm³ (1966–1980) |
Teho |
28 kW (38 hv, 1960), 68 hv (1980) |
Vääntö | 115 Nm /2 500 [1] |
Huippunopeus | 147 km/h[1] |
Polttoaine | bensiini[1] |
Vetotapa | etuveto[2] |
Vaihteisto |
3-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen puoliautomaatti[1] |
Mitat | |
Massa | 873 kg[1] |
Pituus |
4 030 mm (1960–1964), 4170 mm (1964–1975)[1] |
Leveys | 1 575 mm[1] |
Korkeus | 1 473 mm[1] |
Saab 96 on Saabin vuosina 1960–1980 valmistama henkilöautomalli, jota myytiin yli 547 000 kappaletta.[3] Saab 96 oli Saabin kolmas sarjatuotantomalli. Autoa valmistettiin kaksikymmentä vuotta, kunnes 99- ja 900-mallit syrjäyttivät sen.[4]
Autossa oli alkujaan kaksitahtimoottori, mutta se vaihdettiin vuonna 1966 nelitahtiseen Ford Taunuksen V4-koneeseen.[5] Ominaisuuksiin lukeutuvat myös etuveto, vapaakytkin ja rattivaihde. Malli oli aikoinaan hyvin suosittu esimerkiksi Suomessa, sillä sitä pidettiin kestävänä ja pohjoismaisiin olosuhteisiin soveltuvana. Se oli myös aikanaan turvallisen auton maineessa.
Saab 96 menestyi myös rallikilpailuissa. Kuuluisimpia mallia käyttäneitä kuljettajia olivat Erik Carlsson, Stig Blomqvist ja Simo Lampinen.
<ref>
-elementti; viitettä data
ei löytynyt<ref>
-elementti; viitettä ajovalo
ei löytynyt<ref>
-elementti; viitettä il
ei löytynyt<ref>
-elementti; viitettä autotalli
ei löytynyt