| ARL V939 1940/ ARL 40 | |
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| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Canon d'assault |
| Service | pas de service actif |
| Production | |
| Concepteur | ARL (Atelier de Construction de Rueil) |
| Année de conception | 1935 - 1939 |
| Constructeur | ARL (Atelier de Construction de Rueil) |
| Production | 1938 - Juin 1940 |
| Unités produites | 2 prototypes complétés |
| Variantes | 2 à 3 variantes prévues |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 5 (Chef de char, conducteur, canonnier, pourvoyeur, opérateur radio)[1] |
| Longueur | 5,80 mètres |
| Largeur | 2,57 mètres |
| Hauteur | 2,45 mètres |
| Masse au combat | 25 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 50 mm |
| Armement | |
| Armement principal | Un canon de 75 mm APX |
| Armement secondaire | mitrailleuse de 7,5 mm MAC 1931 (Manu) |
| Mobilité | |
| Vitesse sur route | 42 km/h |
| Autonomie | ~200 km |
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L' ARL V 39, également connu sous le nom d' ARL 1940 V939, était un prototype de véhicule blindé de combat, conçu pour répondre aux demandes de l'armée française concernant un nouveau canon d'assaut automoteur, avant la Seconde Guerre mondiale[2]. Seuls deux prototypes complets et fonctionnels furent produits, armés d'un canon de campagne de 75 mm modifié et d'une mitrailleuse de 7,5 mm. Le projet de conception était connu sous le nom d'ARL 40, lié au char moyen char G1B. Conçus en 1935, deux prototypes furent achevés en 1940. Cependant, à la suite de la défaite de 1940 et de l'occupation de la France, la production de masse pour répondre aux commandes fut annulée et les prototypes évacués vers le Maroc, mettant ainsi fin au projet[3]. Les prototypes furent ensuite démontés et fondus[1].
- (ru) « ARL V39 Самоходная артиллерийская установка » [« Support d'artillerie automoteur ARL V39 »] [archive du ]
, sur AVIARMOR, (consulté le )
- « ARL 1940 V939 40 », sur chars-francais.net (consulté le )
- (fr + en) « On the Drawing Board (1) : Tanks and Armoured Cars », sur France 1940 (consulté le )
