Abeille Bourbon | |
![]() Le navire à Brest en 2008. | |
Type | Remorqueur d'intervention, d'assistance et de sauvetage (RIAS) |
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Classe | Classe Bourbon (d) |
Histoire | |
Chantier naval | Kleven Maritim |
Quille posée | 2004 |
Lancement | 2005 |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 12 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 80 m |
Maître-bau | 16,5 m |
Tirant d'eau | 6 m |
Tonnage | 3 200 |
Propulsion | 4 000 kilowatts ou 5 435 ch × 4 |
Puissance | 21 743 ch |
Vitesse | 19,5 nœuds par temps calme (36 km/h) |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 200 tonnes de traction au point fixe |
Carrière | |
Propriétaire | Les Abeilles |
Armateur | Les Abeilles |
Affréteur | République française |
Pavillon | France |
Port d'attache | Brest (quai Cdt-Malbert) |
MMSI | 226263000 |
IMO | 9308687 |
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L’Abeille Bourbon est un navire de remorquage d'urgence - remorqueur d'intervention, d'assistance et de sauvetage (RIAS) - français, navire-jumeau de l'Abeille Liberté, long de 80 mètres avec une force de traction de 200 tonnes, 12 hommes d'équipage, conçu par l'architecte naval norvégien Sigmund Borgundvaag et construit par Kleven Maritim. Il est baptisé le par Jacques de Chateauvieux en présence de Bernadette Chirac, sa marraine. Il est basé à Brest et assure la sécurité maritime du rail d'Ouessant.
L’Abeille Bourbon est propriété de la société Les Abeilles International, elle-même propriété du Groupe Econocom. L'équipage est composé de marins issus de différents secteurs de la marine marchande et de la pêche. L’Abeille est affrété par la Marine nationale au profit de l'action de l'État en mer. Elle se trouve à la disposition du préfet maritime de Brest à n'importe quel moment.