Équipe |
Team Penske Wayne Taylor Racing Meyer Shank Racing |
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Constructeur |
Honda Performance Development Oreca |
Année du modèle | 2018-2022 |
Concepteurs |
Oreca Honda Performance Development |
Châssis | Monocoque carbone/kevlar |
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Suspension avant | Double triangulation |
Suspension arrière | Double triangulation |
Nom du moteur | Acura AR35TT |
Cylindrée | 3 500 cm3 |
Configuration | V6 turbocompressé |
Orientation du moteur | Longitudinal |
Position du moteur | Central-arrière |
Boîte de vitesses | Séquentielle XTrac |
Nombre de rapports | 6 vitesses |
Type | DPi |
Cockpit | Fermé |
Carburant | Essence |
Pneumatiques | Continental, Michelin |
Pilotes |
Dane Cameron Juan Pablo Montoya |
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Début | 24 Heures de Daytona 2018 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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Chronologie des modèles
L'Acura ARX-05 est une voiture de course conçue par Honda Performance Development qui s'occupe de la compétition d'Acura et de Honda en Amérique du Nord. La voiture est confiée sur plusieurs saisons à l'écurie Team Penske qui aligne une paire de ce prototype en championnat WeatherTech United SportsCar.
La voiture est le cinquième prototype ARX (Acura Racing eXperimental) lancé en compétition par la marque. Il répond à la nouvelle réglementation DPi (Daytona Prototype international) de l'IMSA adoptée depuis 2017. Acura dévoile son Acura ARX-05 DPi lors du prestigieux événement Monterey Classic Car de Pebble Beach.