Arrows A23

Arrows A23

Heinz-Harald Frentzen à bord de l'Arrows A23 lors du Grand Prix de France 2002

Présentation

Équipe	Orange Arrows
Constructeur	Arrows
Année du modèle	2002
Concepteurs	Mike Coughlan Sergio Rinland Nicolo Petrucci

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant	Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Dynamics
Suspension arrière	Triangles superposés, poussoirs, amortisseurs Dynamics
Nom du moteur	Ford Cosworth CR-3
Cylindrée	2 998 cm3
Configuration	Moteur V10 à 72° 805 ch à 17 500 tr/min
Boîte de vitesses	Boîte longitudinale semi-automatique séquentielle
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Disques Hitco et étriers AP Racing
Dimensions et poids	Empattement : 3 080 mm Voie avant : 1 465 mm Voie arrière : 1 410 mm Poids : 600 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Bridgestone
Partenaires	Orange, Red Bull, Cosworth

Histoire en compétition

Pilotes	20. Heinz-Harald Frentzen 21. Enrique Bernoldi
Début	Le 3 mars 2002 au GP d'Australie

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
12	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	11e avec 2 points
Championnat pilotes	Heinz-Harald Frentzen : 18e Enrique Bernoldi : 22e

Chronologie des modèles (2002)

Arrows A22

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L'Arrows A23 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 2002 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Allemand Heinz-Harald Frentzen et le Brésilien Enrique Bernoldi. Pour la troisième année consécutive, Orange est le sponsor principal de l'écurie britannique.

L'A23 est la dernière Arrows à avoir couru en Formule 1, l'écurie ayant fait faillite au cours de la saison.