| Inspector-General of the RAF | |
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William Mitchell (en) | |
| Commandant en chef RAF Middle East Command (en) | |
| - | |
William Mitchell (en) | |
| Commandant en chef RAF Training Command (en) | |
| - | |
Charles Burnett (en) | |
| Commandant du Imperial Defence College (en) | |
| - | |
| Commandant en chef RAF Coastal Command | |
| Commandant en chef RAF Coastal Area | |
| - | |
Robert Clark-Hall (en) | |
| Commandant Royal Air Force College Cranwell (en) | |
| - | |
Frederick Halahan (en) William Mitchell (en) | |
| Air officer commanding No. 7 Group RAF (en) | |
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Edward Masterman (en) Duncan Pitcher (en) |
| Naissance | |
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| Décès | |
| Nationalité | |
| Allégeance | |
| Formation |
Stubbington House School (en) |
| Activité | |
| Père |
Murray Longmore (d) |
| Conjoint |
Marjorie Maitland (d) (à partir de ) |
| Enfants |
| Parti politique | |
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| Armes | |
| Grade militaire | |
| Conflits | |
| Distinctions |
Arthur Longmore, né le à St Leonards (en) en Australie et mort le à Sunningdale en Angleterre, est un aviateur de l'aéronautique navale de la première heure. Il termine sa carrière comme Air chief marshal dans la Royal Air Force. Il est commandant en chef du RAF Middle East Command (en) de 1940 à 1941.
Dès son jeune âge il se passionne pour la marine mais découvre, vers 1910, l'aviation. Pionnier, ayant obtenu le 72e brevet en 1911, il s'engage alors dans diverses innovations techniques pour le Royal Naval Air Service, notamment l'élaboration d'hydravions. Il est le premier pilote à piloter un avion de la terre à l'eau en Angleterre. Durant la Première Guerre mondiale, il est le premier pilote à larguer une torpille depuis un avion. S'il débute la guerre dans l'aviation, en 1916, il est transféré dans le croiseur de bataille HMS Tiger et participe à la bataille du Jutland. Après la bataille, il quitte définitevement les affectations en mer et rejoint l'état-major commandant en chef de la Méditerranée où il y est responsable des opérations aériennes. À la création de la Royal Air Force, il est nommé lieutenant-colonel et obtient un commandant à Tarente. Ses actions lui valent de recevoir l'ordre du Service distingué en 1919.
À partir de 1920, il rejoint définitivement la Royal Air Force. Il occupe divers postes, dont le poste de group captain au sein de l'état-major de l'armée de l'air en Irak. De retour en Angleterre en 1925, Arthur Longmore commande successivement l'Inland Area et la Coastal Area, qui deviendront respectivement le Fighter Command et le Coastal Command. Ils luttent constamment pour préserver ses forces contre les réductions et les économies massives et essaye de promovoir des relations plus étroites entre les trois armées. Il est finalement muté au Moyen-Orient, comme air officer commanding où il fait face aux forces aériennes italiennes en Afrique du Nord, en Grèce et en Abyssinie. S'il arrive à les repousser, ses demandes incessantes de renfort irrite Churchill et il finalement démis de ses fonctions en 1941. Il prend sa retraite de la RAF définitive en 1944. Il consacre son temps à la Commonwealth War Graves Commission, dont il est vice-président. Il meurt à son domicile.