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Aston Martin V8 Vantage GT2
L'Aston Martin V8 Vantage GT2 de Drayson Racing au Monterey Sports Car Championships 2008.
| Constructeur |
.svg){kind=small} Aston Martin |
|---|---|
| Année du modèle | 2008 |
| Châssis | Coque autoporteuse en aluminium (proche de la série) + arceau de sécurité homologué FIA |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles superposés, amortisseurs Koni réglables |
| Suspension arrière | Triangles superposés, amortisseurs Koni réglables |
| Cylindrée | 4,5 L |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, 4 soupapes par cylindre, bloc en aluminium |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Avant |
| Boîte de vitesses | Xtrac, semi-automatique, à commande séquentielle au volant |
| Nombre de rapports | 6 |
| Électronique | Boîtier électronique Pectel MQ12 |
| Système de carburant | Réservoir de 95 L d'essence |
| Système de freinage | Disques ventilés en acier, étriers Brembo : 6 pistons (AV) / 4 pistons (AR) |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 195 kg |
| Dimensions | 4450 mm x 1980 mm x 1500 mm, empattement : 2600 mm |
| Début | Grand Prix de Long Beach 2008 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
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Chronologie des modèles
L'Aston Martin V8 Vantage GT2 (par la suite, Aston Martin V8 Vantage GTE) est une automobile de compétition homologuée pour concourir successivement dans les catégories GT2 puis GTE de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle est dérivée du modèle de série de l'Aston Martin V8 Vantage d'où elle tire son nom.