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| BMW R 32 | |
 BMW R 32 de 1923, du musée BMW de Munich. | |
| Constructeur | BMW Motorrad |
|---|---|
| Années de production | 1923-1926 |
| Production totale | 3 090 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | BMW M2B33 bicylindre à plat (flat-twin) |
| Distribution | 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 494 cm3 (68 × 68 mm) |
| Puissance maximale | 8,5 ch |
| Alimentation | Carburateur 22 mm |
| Embrayage | Monodisque à sec |
| Boîte de vitesses | à 3 rapports |
| Transmission | Par arbre et cardan |
| Vitesse maximale | 95 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Treillis |
| Frein avant (diamètre) | Frein à tambour |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 380 mm |
| Hauteur de selle | 720 mm |
| Poids à sec | 122 kg |
| Réservoir (réserve) | 14 L |
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La BMW R 32 est le premier modèle de moto du constructeur allemand BMW. Produite à 3090 exemplaires de 1923 à 1926, elle inaugure l'architecture avec moteur boxer et transmission finale par arbre que BMW utilisera ensuite sans interruption jusqu'à nos jours[1],[2].
- (en) « A look at the next 100 years », sur bmw-motorrad.com, .
- [vidéo] BMW R32 sur YouTube.