Bacs de Loire | ||
Bac Lola sur la ligne entre Couëron et Le Pellerin. | ||
Situation | Le Pellerin, Couëron, Indre (Loire-Atlantique) | |
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Type | Bac | |
Entrée en service | ||
Longueur additionnée des lignes | 595 m[1] | |
Lignes | 2 | |
Arrêts | 4 | |
Véhicules | 3 bacs amphidromes (Lola, L'Île Dumet, Anne de Bretagne) | |
Fréquentation | 1 273 470 véhicules et 2 334 869 passagers (2018)[2] |
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Propriétaire | Conseil départemental de la Loire-Atlantique | |
Exploitant | Compagnie des Bacs de Loire (Transdev)[2] | |
Lignes du réseau | Le Pellerin ↔ Couëron
Basse-Indre ↔ Indret |
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Réseaux connexes | Réseau TAN, Aléop, TER Pays de la Loire | |
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Les bacs de Loire désignent le service de transport fluvial par bacs amphidromes du département de la Loire-Atlantique permettant de traverser la Loire. Ce service est gratuit depuis le [3].
Constitué de deux lignes (exploitées par délégation de service public par la Compagnie des Bacs de Loire, filiale de Transdev[2],[3]), ce service public permet de relier les communes de Couëron et du Pellerin, et les quartiers de Basse-Indre et Indret sur la commune d'Indre. Ils constituent par ailleurs le seul point de traversée possible de la Loire entre le pont de Cheviré (à Nantes) et le pont de Saint-Nazaire (à Saint-Nazaire).
Les bateaux peuvent accueillir piétons, cyclistes, voitures et poids lourd (et parfois des chevaux sur la liaison Le Pellerin ↔ Couëron[1]). Toutefois, pour les véhicules de plus de 3,5 t, une demande de dérogation doit être effectuée[4].