Beechcraft 99 | |
![]() Le Model 99 (6Y-JSA, c/n U-58) vole aux couleurs de Jamaïca Air Shuttle (en) depuis 2009. | |
Rôle | Transport d'apport |
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Constructeur | ![]() |
Équipage | 2 |
Premier vol | |
Mise en service | 1968 |
Premier client | Commuter Airlines (en) |
Client principal | Ameriflight (en) |
Production | 239 |
Dérivé de | Beechcraft Queen Air |
Dimensions | |
Longueur | 13,58 m |
Envergure | 14,0 m |
Hauteur | 4,38 m |
Aire alaire | 25,98 m2 |
Masse et capacité d'emport | |
À vide | 2 574 t |
Max. au décollage | 4 627 t |
Passagers | 15 |
Motorisation | |
Moteurs | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20 |
Puissance unitaire | 487 kW |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 406 km/h |
Vitesse maximale | km/h (Mach 416) à 4 700 m |
Distance franchissable | (45 min de réserves) 603 km |
Plafond | 7 620 m |
Vitesse ascensionnelle | 9,7 m/s |
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Le Beechcraft Model 99 Airliner est un avion de transport bi-turbopropulseur. Développé à partir du Beechcraft Queen Air en associant la voilure et les turbopropulseurs du King Air, il fit des débuts prometteurs. Il ne fut pourtant construit qu'à 239 exemplaires en 18 ans, alors que Beechcraft espérait produire une centaine d’appareils par an à partir de 1969[1].