Berliet GBC8 6x6 Gazelle

Berliet GBC8 6x6 « Gazelle »
Berliet GBC8 6x6 Gazelle cabine M2
Marque	Berliet
Années de production	1957 à 1977
Production	Civile + militaire : 32 000 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	Bourg-en-Bresse, Vénissieux
Classe	Camion de moyen tonnage tout-terrain
Moteur et transmission
Énergie	Diesel et polycarburant
Moteur(s)	5 cylindres - injection licence Ricardo - puis injection directe licence MAN Type Magic[1]
Cylindrée	7 917 cm3
Puissance maximale	à 2 100 tr/min : 125 ch
Transmission	Intégrale 6x6 débrayable / 6×2
Boîte de vitesses	Berliet à 5 rapports boîte de transfert à 2 rapports
Poids et performances
Poids à vide	9 300 kg
PTAC	12 800 kg
Vitesse maximale	73 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Cabine semi-avancée monocoque en acier Plateau-ridelles bâché
modifier

Le Berliet GBC8 « Gazelle » est un camion tout-terrain moyen tonnage, à cabine semi-avancée, dérivé du Berliet GLR, présenté par Berliet en octobre 1957. Il est fabriqué à 32 000 exemplaires de 1957 jusqu'en 1977 dans les usines de Vénissieux et Bourg-en-Bresse.

Le Berliet GBC8 a été rendu célèbre par le film Cent Mille Dollars au soleil d'Henri Verneuil au cours duquel il est conduit par Lino Ventura parti à la poursuite de Jean-Paul Belmondo et par sa popularité au sein du parc automobile de l'armée française en version GBC 8KT.