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| Équipe |
.svg){kind=small} Motor Racing Developments Ltd |
|---|---|
| Constructeur | Brabham Racing Organisation |
| Année du modèle | 1992 |
| Concepteurs |
Sergio Rinland Tim Densham Hans Fouche |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles fourches et poussoirs, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Double fourches et poussoirs, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Judd GV |
| Cylindrée |
3 496 cm3 750 ch à 13 500 tr/min |
| Configuration | V10 à 72° |
| Position du moteur | Longitudinal arrière |
| Boîte de vitesses | Hewland semi-automatique transversale |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de carburant | Réservoir 220 litres |
| Système de freinage | Freins à disque carbone Hitco et étriers Brembo) |
| Dimensions et poids |
Empattement : 2 940 mm Voie avant : 1 800 mm Voie arrière : 1 550 mm Poids : 505 kg |
| Carburant | BP |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
7. .svg){kind=small} Eric van de Poele8.  Giovanna Amati8. Damon Hill |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1992 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 3 (11 GP) | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 15e avec aucun point |
|---|
Chronologie des modèles (1992)
La Brabham BT60B est la monoplace de l'écurie britannique Brabham engagée lors de la saison 1992 de Formule 1. Elle est pilotée par le Belge Eric van de Poele et par l'Italienne Giovanna Amati, remplacée après trois courses par Damon Hill. La BT60B est la dernière monoplace engagée par Brabham, l'écurie britannique faisant faillite en cours de saison.
La saison 1992 est la pire saison que l'écurie ait jamais connue et la BT60B la monoplace la moins performante du plateau. Après la qualification de Van de Poele en vingt-sixième position lors du Grand Prix d'Afrique du Sud, où il termine à la treizième et dernière place, il faut attendre le Grand Prix d'Allemagne pour qu'une voiture de l'écurie Brabham participe à une course, Hill se qualifiant en vingt-sixième position.
Deux courses plus tard, au Grand Prix de Hongrie, Hill permet à Brabham d'obtenir son meilleur résultat de la saison en franchissant la ligne d'arrivée en onzième position. Faute d'argent, l'écurie britannique quitte la Formule 1 à l'issue de cette course.