Bugatti Type 30 | ||||||||
Michel Bugatti (fils d'Ettore Bugatti) au volant de sa Bugatti Type 30 de 1922[1]. | ||||||||
Marque | Bugatti | |||||||
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Années de production | 1922-1926 | |||||||
Production | 600 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Bugatti de Molsheim (Alsace) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 8 cylindres en ligne ACT | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 1 991 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 75 à 100 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 822 kg | |||||||
Vitesse maximale | 145 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpédo | |||||||
Suspensions | Arbre rigide, ressort elliptique | |||||||
Freins | 4 freins à tambour hydrauliques | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 350-3 650 mm | |||||||
Largeur | 1 400 mm | |||||||
Empattement | 2 550 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bugatti Type 30 est une voiture de sport du constructeur automobile Bugatti, première voiture 8 cylindres en ligne de série de la marque, déclinée en Bugatti Type 29 de Grand Prix. Présentée au salon de l'automobile du Grand Palais de Paris 1922, elle est fabriquée à 600 exemplaires jusqu'en 1926.