Bugatti Type 51 | ||||||||
![]() Bugatti Type 51A classée monument historique[1] depuis 1978 avec 430 voitures de la collection Schlumpf de la Cité de l'automobile de Mulhouse. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1931 - 1934 | |||||||
Production | 40 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Bugatti de Molsheim (Alsace) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 8 cylindres en ligne DACT 16 soupapes | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 1991.1493.2262 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 130 à 180 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 780 kg | |||||||
Vitesse maximale | 230 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpédo | |||||||
Suspensions | Arbre rigide, ressort elliptique 1/2 | |||||||
Freins | Frein à tambour | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 700 mm | |||||||
Largeur | 1 500 mm | |||||||
Empattement | 2 400 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bugatti Type 51 est une voiture de sport de Grand Prix automobile du constructeur automobile Bugatti, conçue par Ettore Bugatti et Jean Bugatti (père & fils) à 40 exemplaires entre 1931 et 1934. Variante des Bugatti Type 50 routières, elle succède aux Type 35, et remporte de nombreuses compétitions avec ses variantes Type 53, 54, 59, et 57G[2].