Burlington Northern and Santa Fe Railway

Logo de Burlington Northern and Santa Fe Railway
Logo de la BNSF depuis 2005
illustration de Burlington Northern and Santa Fe Railway

Création 31 décembre 1996
Dates-clés 2010 : rachat par Berkshire Hathaway
Prédécesseur BN et ATSF

Forme juridique Société à responsabilité limitée aux États-UnisVoir et modifier les données sur Wikidata
Sigle BNSF
Siège social Fort Worth
Drapeau des États-Unis États-Unis
Actionnaires Berkshire Hathaway 100 %
Direction Matthew K. Rose, CEO
Effectifs plus de 38 000 employés
Société mère Burlington Northern Santa Fe Corp.
Site web bnsf.com

Chiffre d’affaires en diminution 14 Mrd de $US (2009)[1]
Résultat net en diminution 1,721 Mrd de $US (2009)[2]

Localisation États-Unis
(Midwest et Ouest)
Longueur en diminution 51 766 km (fin 2008)
Écartement des rails Standard UIC (1 435 mm)

Image illustrative de l’article Burlington Northern and Santa Fe Railway
Voies de la BNSF (rouge) et droits d'exploitation (violet)

La Burlington Northern and Santa Fe Railway (sigle de l'AAR:BNSF) est l'une des sept compagnies de chemin de fer de classe 1 aux États-Unis. Son siège est situé à Fort Worth (Texas). La compagnie est née le 31 décembre 1996 de la fusion du Burlington Northern Railroad et de l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. C'est une filiale à 100 % de la Corporation Burlington Northern Santa Fe.

La BNSF est l'une des plus importantes entreprises ferroviaires des États-Unis. Seul le réseau de l'Union Pacific Railroad lui est comparable en taille.

Elle figure parmi les principaux acteurs du transport intermodal en Amérique du Nord. Elle est le premier réseau ferroviaire pour le transport de céréales, et transporte également assez de charbon pour produire environ 10 % de l'électricité produite aux États-Unis. En 2007, la BNSF tire 20 % de ses revenus du transport de charbon[3].

  1. [1]
  2. [2]
  3. Thomas Devry, « Warren Buffet, nouvelle locomotive du fret américain », dans Libération du 28/04/2007, [lire en ligne]

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