Casabianca (aviso)

Casabianca
Le Casabianca au début de sa carrière, vers 1896
Type	aviso torpilleur
Classe	classe D'Iberville
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Constructeur	Forges et chantiers de la Gironde, Lormont France
Quille posée	Janvier 1894
Lancement	21 septembre 1895
Commission	1896
Statut	coulé par une mine le 3 juin 1915
Équipage
Équipage	140 à 143
Caractéristiques techniques
Longueur	80 m
Maître-bau	8,08 m à 8,2 m
Tirant d'eau	3,45 m
Déplacement	990 tonnes
Propulsion	8 chaudières à tubes d'eau 2 machines à vapeur à triple expansion 2 arbres d'hélice
Puissance	5000 ch (3700 kW)
Caractéristiques militaires
Blindage	Pont : 20 à 40 mm Passerelle : 40 mm
Armement	1 canon de 100 mm modèle 1891 6 à 7 canons Hotchkiss de 47 mm 3 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action	6000 milles marins (11000 km) à 10 nœuds (19 km/h)
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Le Casabianca est le troisième et dernier membre de la classe D'Iberville de croiseurs-torpilleurs, construits pour la marine française dans les années 1890. La classe est aussi parfois classée comme canonnières torpilleurs ou avisos torpilleurs. Les navires de la classe D'Iberville étaient un développement des croiseurs-torpilleurs précédents, la principale amélioration étant une vitesse nettement plus élevée. Le Casabianca était armé de trois tubes lance-torpilles de 450 mm et d’un canon de 100 mm comme armement offensif principal.

Après son achèvement en 1896, le navire a servi dans l’escadre de la Méditerranée pendant la majeure partie de sa carrière en temps de paix. Pendant ce temps, ses principales activités consistaient en des manœuvres annuelles de la flotte effectuées chaque été. Il a été stationné en 1901 comme navire de garde à Tunis, en Tunisie française, avant de retourner à l’escadre de la Méditerranée en 1903. Désarmé en 1904, il a ensuite été converti en mouilleur de mines en 1913 et a servi dans ce rôle pendant la Première Guerre mondiale. Le 3 juin 1915, le Casabianca a heurté accidentellement l’une de ses propres mines lors d’une opération dans le golfe de Smyrne, et coule en causant la mort de 86 membres d'équipage^[1]. Soixante-six hommes ont été secourus par un destroyer britannique qui se trouvait à proximité.