Cedric (paquebot)

Pour les articles homonymes, voir Cédric.

Cedric
Type	Paquebot transatlantique (Big Four)
Histoire
Chantier naval	Harland and Wolff, Belfast, Royaume-Uni
Lancement	28 août 1902
Mise en service	11 février 1903 (121 ans)
Statut	Démoli en 1932 à Inverkeithing
Caractéristiques techniques
Longueur	213, m
Maître-bau	22,9 m
Tirant d'eau	13,4 m
Tonnage	21 035 tjb
Propulsion	Machines à quadruple expansion alimentant deux hélices
Puissance	14 000 ihp
Vitesse	16 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers	2 877 (1902) 1 547 (1919) 1 215 (1928)
Carrière
Armateur	White Star Line
Pavillon	Royaume-Uni
Port d'attache	Liverpool
modifier

Le Cedric est un paquebot britannique mis en service en 1903 par la White Star Line sur la ligne de l'Atlantique Nord. Deuxième navire de la série des Big Four, il est le plus gros navire au monde à sa mise en service. Sa carrière, émaillée de collisions et d'incidents mineurs, se déroule principalement sur la ligne de Liverpool à New York. Étant conçu pour naviguer à vitesse modérée, le Cedric assure à partir de 1907 le service transatlantique secondaire de la compagnie.

Réquisitionné comme croiseur auxiliaire durant la Première Guerre mondiale, le Cedric assure des missions de patrouille jusqu'en 1916. Sa grande taille étant un handicap dans cette fonction, il est ensuite transformé en transport de troupes et achemine des soldats d'Égypte, de Palestine puis d'Amérique en direction des fronts d'Europe. Il reprend ensuite un service civil à partir de 1919.

Paquebot secondaire durant les années 1920, le Cedric doit faire face à la concurrence de navires de plus en plus modernes. Après avoir été transformé plusieurs fois pour s'adapter aux nouvelles clientèles, il est retiré du service en 1931 et démoli l'année suivante.