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| Cimeterre | |
,_Cimeterre_(CM)_et_Faulx_(FX)_(classe_Bouclier).jpg) Le Cimeterre à l’ancre à Toulon entre ses sister-ships Boutefeu et Faulx en 1914 | |
| Type | contre-torpilleur |
|---|---|
| Classe | classe Bouclier |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Constructeur | Forges et chantiers de la Gironde, Bordeaux  France
|
| Quille posée | 1909 |
| Lancement | 13 avril 1911 |
| Commission | février 1912[1] |
| Statut | Radié le 10 juillet 1926 |
| Équipage | |
| Équipage | 80 à 83 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 72,3 à 78,3 m |
| Maître-bau | 7,6 à 8 m |
| Tirant d'eau | 2,9 à 3,3 m |
| Déplacement | 720 à 756 tonnes |
| Propulsion | |
| Puissance | 13000 ch (9694 kW) |
| Vitesse | 30 noeuds (56 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 1200 à 1600 milles marins (2200 à 3000 km) à 12 à 14 nœuds (22 à 26 km/h) |
| Pavillon | France |
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Le Cimeterre était l’un des douze contre-torpilleurs de classe Bouclier construits pour la marine française dans la première décennie du XXe siècle.
- Capitaine Patrick, « CIMETERRE (1912/1926) », sur Marines de Guerre et Poste Navale (consulté le ).