Classe Conte di Cavour

	Classe Conte di Cavour
	; Le Conte di Cavour en 1914
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé
Longueur	176,1 m
Maître-bau	28 mètres
Tirant d'eau	9.4 mètres
Déplacement	23 088 tonnes
Port en lourd	25 086 tonnes
Propulsion	20 générateurs de vapeur Blechhynden (Cesare: 24 générateurs de vapeur Babcock-Wilcox); 3 turbines à vapeur Parsons; 4 hélices tri-pales
Puissance	31 000 ch (15 460 kW)
Puissance	31 000 ch (15 460 kW)
Vitesse	21,5 nœuds (39,82 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	vertical : 250 mm; pont : 20+20 mm; tourelles : 280 mm; tour de contrôle : 280 mm
Armement	13 canons de 305/46 Mod. 1909 (trois tours + deux tours jumelées); 18 canons 120/50 Mod. 1909; 22 canons 76/50 Mod. 1909; 3 x tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action	4 800 milles nautiques (8 890 km) à 10 nœuds (18,52 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage	44 officiers et 850 sous-officiers et marins.
Histoire
A servi dans	Regia Marina; Marine soviétique
Période de; construction	1910 - 1915
Période de service	1914 - 1955
Navires construits	3
Navires perdus	1
Navires démolis	2
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La classe Conte di Cavour est une classe de trois cuirassés de la Regia Marina qui a vu le jour pendant la Première Guerre mondiale. Ceux-ci ne participent à aucun combat de ce conflit, mais le Leonardo da Vinci coule accidentellement en 1916. Les deux autres navires de cette classe, le Conte di Cavour et le Giulio Cesare subissent une profonde refonte dans les années 1930. Le premier est coulé en 1940 durant la bataille de Tarente, et le second est cédé aux Soviétiques en 1949 au titre des dommages de guerre et renommé Novorossiysk.