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| Classe Forrestal | ||||||||
_underway_on_trials_1955.jpg) Le USS Forrestal (CVA-59) | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Porte-avions | |||||||
| Longueur | 326 m | |||||||
| Maître-bau | 40 m (flottaison) (pont d'envol) |
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| Tirant d'eau | 11,2 m | |||||||
| Déplacement | 60 000 tonnes | |||||||
| Port en lourd | 80 600 tonnes (plein charge) | |||||||
| Propulsion | 8 chaudière(s), mazout entrainant 4 hélices | |||||||
| Puissance | 212 000 ch | |||||||
| Vitesse | 33 nœuds | |||||||
| Profondeur | 280 000 ch | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 8 × 127 mm AA (à l'origine), 3 × Phalanx Mk. 15 anti-missile courte portée + 3 systèmes missile AA moyenne portée Sea Sparrow RIM-7 (après refonte 1979) | |||||||
| Aéronefs | 88 aéronefs | |||||||
| Rayon d’action | 14 800 km à 20 nœuds 7 400 km à 30 nœuds |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Électronique | Radars : 1LN-66, A SPS-10, 1 SPS-43A, SPS-48C, 1 SPS-58, 1 SPN-35, 2 SPN-42, 1 SPN 43-A, 2 CT/Mk91; Contre-mesures : SLQ-29, SLQ-17A, 4xSRBROC | |||||||
| Équipage | 145 officiers et 2 645 hommes groupe aérien : 290 officiers et 3 100 hommes |
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| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Chantier naval Northrop Grumman de Newport News | |||||||
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Commanditaire | Congrès des États-Unis | |||||||
| Période de construction |
1952 - 1958 | |||||||
| Période de service | 1955 - 1998 | |||||||
| Navires construits | 4 | |||||||
| Navires prévus | 4 | |||||||
| Navires démolis | 2 | |||||||
| Navires préservés | 2 | |||||||
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La classe Forrestal est une classe de porte-avions de l'US Navy mise en service au cours des années 1950. Les quatre navires de cette classe constituent les premiers exemplaires de super porte-avions d'un déplacement de 75 000 tonnes. Le navire tête de série de cette classe est le USS Forrestal, qui tient son nom de James V Forrestal, secrétaire à la Marine sous les présidences Roosevelt et Truman. Les quatre porte-avions de la classe Forrestal furent les premiers porte-avions à être conçus après la Seconde Guerre mondiale. En choisissant de construire des super porte-avions, l'US Navy renonce à pouvoir les faire transiter par le canal de Panama.