Classe Supply | |
![]() Le Supply, navire de tête de sa classe, en juin 2022. | |
Caractéristiques techniques | |
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Type | Pétrolier ravitailleur |
Longueur | 173,9 m |
Maître-bau | 23,0 m |
Tirant d'eau | 8,0 m |
Déplacement | 19 500 t |
Propulsion |
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Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Aéronefs | 1 à 2 × Sikorsky SH-60 Seahawk |
Rayon d’action | 6 000 milles marins (11 100 km) à 13 nœuds (24 km/h) |
Autres caractéristiques | |
Équipage | 122 |
Histoire | |
Constructeurs | Navantia |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Gouvernement australien |
Date début commande | |
Période de construction |
2017 - 2021 |
Période de service | Depuis 2021 |
Navires construits | 2 |
Navires prévus | 2 |
Navires en activité | 2 |
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La classe Supply est une classe de pétroliers ravitailleurs de la Royal Australian Navy, rôle combinant les missions d'un pétrolier et d'un navire de ravitaillement. En tant que tels, ils sont désignés comme « tankers ravitailleurs auxiliaires » (auxiliary oiler replenisher, AOR) et sont chargés de fournir des munitions, du carburant, de la nourriture et d’autres fournitures aux navires de la Royal Australian Navy dans le monde entier. Deux navire forment cette classe : le HMAS Supply (A195) et le HMAS Stalwart (A304)[1]. Le projet a coûté entre 1 et 2 milliards de dollars. Navantia fut sélectionné pour construire une conception basée sur l'actuel navire de ravitaillement Cantabria de la marine espagnole, entré en service en 2011[2].