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| Club Med 2 | |
 En juin 2007 à Capri. | |
| Autres noms | CM2 |
|---|---|
| Type | paquebot de croisière |
| Fonction | croisière |
| Gréement | 5 mats |
| Histoire | |
| Chantier naval | Ateliers et Chantiers du Havre |
| Lancement | 1991 |
| Mise en service | octobre 1992 |
| Équipage | |
| Équipage | 211 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 187 m |
| Maître-bau | 20 m |
| Tirant d'eau | 5,50 m |
| Tonnage | 14 983 |
| Voilure | 2 500 m2 |
| Propulsion | 2 moteurs électriques alimentés par 4 générateurs diesel |
| Puissance | 8 000 CV |
| Vitesse | 15 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 8 |
| Passagers | 354 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Club Med |
| Armateur | groupe Club Méditerranée |
| Pavillon | Mata Utu Wallis-et-Futuna -  France
|
| Port d'attache | Mata Utu |
| MMSI | 227194000 |
| IMO | 9007491 |
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Le Club Med 2 est un paquebot à propulsion mixte diesel/voile. C'est une goélette à cinq-mâts et à voiles d'étai dont la construction commence en 1989 aux chantiers navals du Havre (Société nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre). Il est lancé en 1992 et passe les six premières années de navigation dans le Pacifique, pour finalement alterner par la suite principalement entre la Méditerranée et les Caraïbes.
Ce voilier est le sister-ship de l'ex-Club Med 1 (1988), devenu depuis le Wind Surf en 1998. Le Club Med 2 est le plus grand voilier cinq-mâts naviguant.