Colas Rail | |
Création | 2008 |
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Dates clés | 2000 : Rachat par Colas devenant Seco-Rail 2008 : Colas Rail, fruit de la fusion de Spie Rail et de Seco Rail |
Forme juridique | SASU |
Slogan | Le ferroviaire d'une nouvelle ère |
Siège social | 2-3 place des Vosges Courbevoie France |
Direction | Président-Directeur Général : Hervé le Joliff[réf. nécessaire] |
Actionnaires | Colas |
Activité | Infrastructures ferroviaires, Projets et systèmes, Voies ferrées, Électrification, Signalisation ferroviaire, ITE, Fret, Travaux spécifiques, Composants de voie, Électromécanique, Maintenance, Tramway, Métro, LGV, Lignes conventionnelles, Sous-stations électriques, Formations ferroviaires |
Société mère | Colas |
Filiales | Kummler+Matter, Elektroline, Lundy Projects, Pullman Rail |
Effectif | 5 700 |
SIREN | 632049128 |
Site web | www.colasrail.com |
Chiffre d'affaires | 1 130 millions € (2021) 72,0 millions € (2021) |
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Colas Rail est une entreprise française de travaux publics, spécialisée dans les travaux ferroviaires, filiale à 100 % du groupe Colas (groupe Bouygues). Elle réalise des projets dans les domaines de la voie ferrée (voies avec et sans ballast), l’électrification (sous-stations, caténaires), la signalisation, le contrôle, les communications, les équipements électromécaniques, du génie civil ferroviaire ainsi que des activités de maintenance de matériel roulant et de gestions des infrastructures. Ses compétences couvrent tous les types de transport ferré, des systèmes de transports urbains (métro, tramway) aux lignes à très grande vitesse[1].
Colas Rail est née de la fusion-absorption le des entreprises Seco-Rail (acquise par Colas en octobre 2000) et Spie Rail (acquise par Colas en mai 2007).
Colas Rail est également un opérateur ferroviaire et assure la traction de trains de fret, notamment en Grande-Bretagne.