Continental Airlines

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Continental Airlines

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
CO	COA	Continental

Repères historiques

Date de création	1934
Date de disparition	2012 (fusionné avec United Airlines)

Généralités

Basée à	Aéroport intercontinental George-Bush de Houston Aéroport international Newark Liberty Aéroport international de Cleveland-Hopkins Aéroport international Antonio-B.-Won-Pat de Guam
Autres bases	-
Programme de fidélité	OnePass
Alliance	Star Alliance
Taille de la flotte	338 (2009)
Nombre de destinations	262 (2009)
Siège social	États-Unis Chicago, Illinois
Site web	www.united.com

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Continental Airlines (code AITA : CO ; code OACI : COA) était une compagnie aérienne américaine qui a fusionné en mars 2012 avec United Airlines. Elle était la sixième plus grande compagnie aérienne mondiale^[1], avec plus de 2 900 départs quotidiens vers les Amériques, l'Europe, l'Asie et même l'Océanie, avec sa filiale Continental Micronesia (Code AITA CS). Continental desservait 149 destinations intérieures et 119 destinations internationales. Elle était basée à Chicago en Illinois^[2]. Elle a rejoint Star Alliance le 27 octobre 2009.

Ses trois plates-formes de correspondance ((en)hubs) étaient l'aéroport intercontinental George-Bush de Houston [IAH], celui de Newark [EWR] et celui de Cleveland [CLE].

Continental Micronesia lui permettait de desservir Hawaii, la Polynésie, la Micronésie (région), l'Australie, l'Asie de l'Est à partir de son hub de Guam (aéroport international Antonio-B.-Won-Pat de Guam) [GUM]

Cape Air, CommutAir et Gulfstream International Airlines ont contribué aux vols Continental sous le nom de « Continental Connection ». Expressjet a également opérée certains vols Continental sous le nom « Continental Express ».

Continental faisait partie de l'alliance de compagnies aériennes Wings Alliance et était partenaire de Northwest Airlines, KLM et Delta Air Lines. À ce titre, elle a fait partie de SkyTeam du 13 septembre 2004 jusqu'au 24 octobre 2009. Elle organisait également des partages de code avec Amtrak et la SNCF.