![]() Un B-58 en vol. | ||
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Bombardier stratégique supersonique | |
Statut | Retiré du service | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | ||
Coût unitaire | 12,44 millions de dollars | |
Nombre construits | 116 exemplaires | |
Équipage | ||
3 : pilote, navigateur et opérateur des systèmes de défense | ||
Motorisation | ||
Moteur | General Electric J79-GE-5A | |
Nombre | 4 | |
Type | Turboréacteur avec postcombustion | |
Poussée unitaire | 43,99 kN à sec 69,3 kN avec postcombustion |
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Dimensions | ||
![]() | ||
Envergure | 17,32 m | |
Longueur | 29,49 m | |
Hauteur | 9,12 m | |
Surface alaire | 143,26 m2 | |
Masses | ||
À vide | 25 265 kg | |
Avec armement | 30 786 kg | |
Maximale | 73 935 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 980 km/h | |
Vitesse maximale | 2 132 km/h (Mach 2) | |
Plafond | 19 750 m | |
Vitesse ascensionnelle | 5 280 m/min | |
Rayon d'action | 7 080 km | |
Charge alaire | 215 kg/m2 | |
Rapport poussée/poids | 1,09 | |
Armement | ||
Interne | Un canon M61 Vulcan de 20 mm en queue | |
Externe | 4 bombes nucléaires fixées sous les ailes ou une bombe nucléaire fixée sous le fuselage | |
Avionique | ||
Radar Doppler AN/APN-113, Système de navigation et bombardement Sperry Corporation AN/ASQ-42 | ||
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Le Convair B-58 Hustler est un bombardier américain des années 1960, le premier capable d'atteindre une vitesse de Mach 2[1]. Il se caractérise par une aile delta, sous laquelle sont accrochés ses quatre turboréacteurs, et par un énorme conteneur largable situé sous le fuselage. Développé pour le Strategic Air Command (SAC) de la United States Air Force (USAF), il est conçu pour voler à haute altitude et à grande vitesse pour éviter les chasseurs soviétiques. L'introduction des missiles surface-air le force à un rôle de pénétration à basse altitude qui limite sérieusement son rayon d'action et son importance stratégique. Sa carrière opérationnelle est par conséquent courte (de 1960 à 1969) et son rôle repris par d'autres appareils supersoniques dits avions de pénétration, comme les F-111 Aardvark et B-1 Lancer.
Le B-58 connait une certaine notoriété du fait de son bang supersonique, souvent entendu par le public lors de passages en vitesse supersonique[2].