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Ne doit pas être confondu avec autopartage.
Le covoiturage est l'utilisation conjointe et organisée (à la différence de l'auto-stop) d'une voiture automobile, par un conducteur non professionnel et un ou plusieurs tiers passagers, dans le but d'effectuer un trajet commun.
Le concept se distingue de l'autopartage, où une même voiture est utilisée par plusieurs utilisateurs successifs. Dans le cas du covoiturage, l'objectif est de mutualiser les trajets en voitures[1].
Il procure des avantages individuels (partager les dépenses de carburant et de maintenance, agrémenter les voyages, développer le lien social) et collectifs (augmenter le taux de remplissage des véhicules, diminuer les embouteillages et la pollution)[2]. Le covoiturage contribue à la décarbonation des transports.
En France, le covoiturage est indemnisé dans la limite du barème fiscal kilométrique[3],[4], ce qui permet au plus grand nombre de se déplacer. Le conducteur ne doit donc pas faire de bénéfices (l'argent qu'il reçoit doit correspondre au partage des frais liés au trajet)[5]. Il dépend de la motivation des particuliers et repose en grande partie sur un principe collaboratif d'auto-organisation mais peut être encouragé, coorganisé ou aidé par des collectivités ou entreprises qui y trouvent divers bénéfices. Le mot ne fait son apparition dans la loi qu'à partir de 2015[6].
- En anglais, l'expression car sharing a aussi été utilisée pour désigner le covoiturage (voir galerie d'images pendant la Seconde Guerre mondiale), mais elle désigne désormais plutôt l'autopartage (voir (en) Carsharing).
- Jean-Marc Lorach, « Le covoiturage, une alternative solidaire aux transports en commun », Le Figaro, .
- Barème kilométrique 2015 : calcul des frais et indemnités
- Arrêt de la Cour de Cassation, 2013
- Avis de la Cour de cassation sur service-public.fr
- Code des transports - Article L3132-1 (lire en ligne).