Curtiss P-36 Hawk

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Curtiss P-36 Hawk
Un Curtiss P-36 exposé au National Museum of the United States Air Force en 2007
Constructeur	Curtiss-Wright Corporation
Rôle	Avion de chasse
Statut	Retiré du service
Premier vol	Mai 1935
Mise en service	1938
Nombre construits	845 exemplaires
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney R-1830-45
Nombre	1
Type	Moteur en étoile de 14 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire	1 050 ch
Dimensions
Envergure	11,4 m
Longueur	8,7 m
Hauteur	3,7 m
Surface alaire	21,92 m2
Masses
À vide	2 070 kg
Maximale	2 700 kg
Performances
Vitesse maximale	480 km/h
Plafond	10 000 m
Vitesse ascensionnelle	900 m/min
Rayon d'action	1 300 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm et 4 Mitrailleuses Browning 1919 de 7,62 mm ou 6 Mitrailleuses Browning 1919 de 7,62 mm
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Le Curtiss P-36 Hawk, aussi connu sous le nom de Hawk Model 75, était un chasseur américain des années 1930. Contemporain du Hawker Hurricane et du Messerschmitt Bf 109, qui lui sont bien supérieurs. C'est l'un des premiers chasseurs modernes monoplans, de construction entièrement métallique.

Obsolète au moment de l'entrée en guerre, il fut fortement employé par l'Armée de l'air française pendant la bataille de France, puis par le régime de Vichy. Il fut également utilisé par le Commonwealth britannique (où il était surnommé Mohawk), par l'Argentine, le Brésil, la Chine, l'Iran, la Norvège, les Pays-Bas, le Pérou, le Portugal et la Thaïlande. La Finlande en employa également plusieurs douzaines contre l'Union soviétique. Près de mille appareils furent produits.