Danielle Casanova (cruise-ferry)

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Danielle Casanova
Le Danielle Casanova à Bastia en octobre 2021.
Autres noms	Méditerranée (sur cale)
Type	Cruise-ferry
Histoire
Chantier naval	Fincantieri, Ancône, Italie (#6081)
Commandé	23 mars 2000
Quille posée	28 février 2001
Lancement	28 novembre 2001
Mise en service	5 juillet 2002
Statut	En service
Équipage
Équipage	172 membres
Caractéristiques techniques
Longueur	176 m
Maître-bau	30,40 m
Tirant d'eau	6,62 m
Tirant d'air	48 m
Déplacement	20 537 t
Port en lourd	3 400 tpl
Tonnage	41 447 UMS
Propulsion	4 moteurs Wärtsilä 9L46C
Puissance	37 800 kW (50 000 ch)
Vitesse	24 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont	13
Capacité	2 400 passagers 700 véhicules 64 remorques
Carrière
Armateur	SNCM (2002-2016) MCM (2016) Robin de Malet Fiduciaire (depuis mai 2016)
Affréteur	Maritima Ferries (2016) Corsica Linea (depuis mai 2016)
Pavillon	France
Port d'attache	Ajaccio
Indicatif	(FILL)
MMSI	226242000
IMO	9230476
Coût	150 millions d'euros
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Le Danielle Casanova est un cruise-ferry de la compagnie française Corsica Linea. Construit aux chantiers Fincantieri d'Ancône entre 2001 et 2002 pour la Société nationale maritime Corse-Méditerranée (SNCM), il était initialement nommé Méditerranée mais a finalement été baptisé du nom de Danielle Casanova, militante communiste et résistante corse morte en déportation à Auschwitz en 1943. Mis en service en juillet 2002 sur les liaisons entre le continent français et la Corse, il assure également des traversées vers le Maghreb et la Sardaigne. Transféré en 2016 au sein de Corsica Linea après la liquidation de la SNCM, il est désormais principalement affecté aux lignes internationales entre Marseille, la Tunisie et l'Algérie et dessert parfois la Corse de manière occasionnelle.