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| Desaix | |
 Le sister-ship Kléber à l’ancre à l’Exposition de Jamestown, en juin 1907 | |
| Type | croiseur cuirassé |
|---|---|
| Classe | classe Dupleix |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| Constructeur | Ateliers et chantiers de la Loire, Nantes  France
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| Fabrication | acier |
| Commandé | 28 décembre 1897 |
| Quille posée | début 1899 |
| Lancement | 21 mars 1901 |
| Commission | 5 avril 1904 |
| Statut | Radié le 27 juillet 1921, démoli en 1927 |
| Équipage | |
| Équipage |
*607 comme navire amiral |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 132,1 m |
| Maître-bau | 17,8 m |
| Tirant d'eau | 7,46 m |
| Déplacement | 7700 tonnes |
| Propulsion |
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| Puissance | 17100 ch (12600 kW) |
| Vitesse | 20.6 nœuds (38.2 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage |
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| Armement |
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| Rayon d'action | 6450 milles marins (11950 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
| Pavillon | France |
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Le Desaix est l’un des trois croiseurs cuirassés de classe Dupleix construits pour la marine nationale française dans la première décennie du XXe siècle. Conçus pour le service outre-mer et armés de huit canons de 164 millimètres, ces navires étaient plus petits et moins puissants que leurs prédécesseurs. Achevé en 1904, le Desaix est initialement affecté à l’Escadre de la Méditerranée avant d’être transféré l’année suivante à la Division de l'Atlantique, où il sert de navire amiral. Le croiseur est retourné en Méditerranée en 1906, mais il n’y est resté qu’un an avant de rejoindre la division de l’Atlantique. Le Desaix est mis en réserve de 1909 à 1914.
Alors que les tensions internationales augmentaient peu avant le début de la Première Guerre mondiale, en août 1914, le navire a été réactivé. Lorsque la guerre a commencé, il a été affecté à la protection de la navigation alliée dans la Manche et à l’interception des navires allemands qui tentaient d’y passer. Transféré en Méditerranée au début de l’année 1915, le Desaix passa l’année suivante à patrouiller au large des côtes du Levant ottoman et en Méditerranée centrale. Pour aider à protéger les navires de commerce alliés contre les raids allemands, le navire a été transféré en Afrique-Occidentale française au milieu de l’année 1916 et il y est resté pendant le reste de la guerre. Il sert dans la Division navale d'Extrême-Orient en 1919-1921 et est retiré du service peu après son retour. Le Desaix fut vendu à la ferraille en 1927.