Panhard ERC-90 Sagaie | ||||||||
Un ERC-90 Sagaie français sur la ligne de front durant l'opération Bouclier du désert. | ||||||||
Caractéristiques de service | ||||||||
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Service | Depuis 1984 (dans l'Armée de terre française, retiré du service) | |||||||
Utilisateurs | France | |||||||
Conflits | Force intérimaire des Nations unies au Liban
Guerre de Bosnie-Herzégovine |
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Production | ||||||||
Concepteur | Société de Constructions Panhard et Levassor | |||||||
Année de conception | 1975-1977 | |||||||
Constructeur | Usine René-Panhard à Marolles-en-Hurepoix | |||||||
Production | 411 exemplaires[1] | |||||||
Variantes | Sagaie 2, ERC-90 Mk. 2 | |||||||
Caractéristiques générales | ||||||||
Équipage | 3 (conducteur, tireur et chef d'engin) | |||||||
Longueur | 7,7 m (avec tourelle TS90) | |||||||
Largeur | 2,50 m | |||||||
Hauteur | 2,25 m | |||||||
Masse au combat | 8,3 t à 9,5 t | |||||||
Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
Type | 10 mm d'acier haute dureté offrant une protection contre les balles de calibre 7,62×51mm à 30 mètres | |||||||
Armement | ||||||||
Armement principal | 1 canon CN90 F4 Super 90 de calibre 90 mm (20 obus) | |||||||
Armement secondaire | 2 mitrailleuses AANF1 de calibre 7,62 mm (2 000 cartouches) | |||||||
Mobilité | ||||||||
Moteur | ERC-90 : Peugeot V6 PRV à essence ERC-90D : MTU/Mercedes OM 904 LA diesel à 4 cylindres en ligne |
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Puissance | ERC-90 : initialement 135 ch, ensuite 145 ch (tous deux à 5 500 tr/min) puis 155 ch (à 5 250 tr/min) ERC-90D : 187 ch (à 2 300 tr/min) |
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Transmission | ERC-90 : manuelle (6 AV/ 1 AR) ERC-90D : Renk Reko 606 automatique (6 AV/ 1 AR) |
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Suspension | Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques | |||||||
Vitesse sur route | ERC-90 : 90 km/h ERC-90D : 95 km/h |
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Puissance massique | De 16,3 ch/t à 18,7 ch/t | |||||||
Réservoir | 242 ℓ | |||||||
Autonomie | ERC-90 : 730 km ERC-90D : 800 km |
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Chronologie des modèles | ||||||||
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L’ERC-90 (Engin de Reconnaissance à Canon de 90 mm), dit « Sagaie », est un blindé léger à six roues motrices français. Il a été conçu par Panhard sur la base du châssis du VCR à six roues motrices développé initialement pour l'armée irakienne.