Endeavour (voilier)

HMS Endeavour
illustration de Endeavour (voilier)
Réplique de l’Endeavour à Cooktown.

Autres noms Earl of Pembroke ; Lord Sandwich
Type Bâtiment hydrographique
Fonction Transport de charbon puis exploration (original) ; bateau-musée et navire-école (réplique)
Gréement 3 mâts-carré
Histoire
Chantier naval Nord de l'Angleterre (original) ; Mews Road, Fremantle en Australie (réplique)
Quille posée 1988 (réplique)
Lancement Date de construction du navire original non spécifiée. Le navire est acheté en 1768.

Réplique lancée en 1993

Commission 16 avril 1994 (réplique)
Équipage
Équipage 14 personnes ; 32-42 cadets (réplique)
Caractéristiques techniques
Longueur 43,7 m (réplique)
Longueur flottaison 30,92 m (réplique)
Maître-bau 9,25 m (réplique)
Tirant d'eau 3,4 m (réplique)
Déplacement 550 t (réplique)
Hauteur de mât 28 m (réplique)
Voilure 1 461 m2 (25 voiles, réplique)
Propulsion 2 Caterpillar 3406B model de 404 HP (réplique)
Caractéristiques commerciales
Pont Hauteur du pont 6,39 m (réplique)
Caractéristiques militaires
Armement 10 canons de 4 livres (1768)
Carrière
Port d'attache Musée national de la marine de Sydney (réplique)
Localisation
Coordonnées 33° 52′ 06″ sud, 151° 11′ 58″ est

Le HMS Endeavour ou HMB[1] Endeavour est un trois-mâts carré britannique.

Originellement conçu pour le transport de charbon, il est racheté et reconverti en 1768 par la Royal Navy afin d'observer le transit de Vénus depuis Tahiti, puis d'explorer les mers du Sud et la mythique Terra Australis. Il fut utilisé par James Cook, lieutenant de la Royal Navy lors de sa première expédition (1768-1771)[2].

De grands scientifiques de la Royal Society accompagnent Cook dans son périple : Joseph Banks et Daniel Solander, botanistes et naturalistes, et l'astronome Charles Green. Ils sont accompagnés d'illustrateurs, tels Sydney Parkinson. Cette expédition aura des conséquences bénéfiques pour la science, l'astronomie, la botanique et la cartographie[2].

Après son périple, l’Endeavour sombre dans l'oubli. Rebaptisé Lord Sandwich, il participe aux combats durant la guerre d'indépendance des États-Unis. C'est pendant celle-ci qu'il est sabordé en 1778 en baie de Narragansett. Son épave serait retrouvée en 2016 dans la baie de Newport[3].

Depuis 1994, une réplique du navire est conservée dans le port de Sydney (Australie), sur le quai du National Maritime Museum. Dans le parc Sea World, également en Australie, une autre réplique est présente depuis 1972[2].

  1. HMB pour His Majesty's Bark ; le mot anglais bark ne fait pas référence à son gréement mais à la forme de sa coque.
  2. a b et c (en) Edward Duyker, Nature's Argonaut : Daniel Solander 1733—1782, Naturalist and Voyager with Cook and Banks,, Melbourne, Miegunyah/Melbourne University Press, 1998 et 1999, 380 p. (ISBN 978-0-522-84753-6 et 0-522-84753-6).
  3. Le Point, magazine, « États-Unis : l'épave du navire de James Cook aurait été située en Nouvelle-Angleterre », (consulté le ).

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